fcan002 wrote:
感謝各界關心【非常機車】的前輩先進諄諄諍言,我們當虛心受教並努力改善,以回報諸方大德不吝厚愛!
非常機車有限公司全體同仁 敬謝
常思己過‧莫論人非


虛心受教是應該的..但是別「心虛的選擇性回答」...還回的那麼「中文系」...想證明什麼?
中文系畢業嗎?


證明你們掛布廣告以低價快速更換騙人手法後...
在強制推銷把客戶當肥羊的手法正當?

齒輪油1元?外面大賣場正廠都39~50
乍看下你們真的便宜很多...

==下段暫時會離題..末見怪==
我..平日...僅是一間精密加工小工廠的員工
(讀了五年化工..出社會完全用不上
公司機械循環潤滑油品有一款極壓型供大型磨床使用
還有 編號32跟68的機械內循環油
還有大型磨床油壓推缸用的特殊用油
(仔細看..除極壓外其中三種都強調「流動循環」)
...
公司機器會定時更換循環油...然後倒入廢油桶
有一些附近看似大倉庫的廠家開台nissan 2.5的老貨卡來回收..
曾仔細觀察過他們會將廢油用特殊方式先暫時處理..隔天就裝桶..
桶子還分顏色..我們通常不會分類都倒在同一桶~我猜..

想必分離方式回收商自有一套分離方式..但..據我所知:
1.有些油已經劣化沒辦法用..但含醚還是醇類..弄好前置就賣給焚化爐使用

2.極壓用油強調油膜..製作複雜~回收在利用成本高..但是副產物也很多..不無小補~看起來市場不大..但是他們也會加減賺..搞不好供某些大油商開發用發展出更有前瞻性的回收環保油品也說不定..(說難聽點就是再生產出更次等重新包裝的類似油品啦!)

----1.2其實也不重要啦..接著3紅字就是我在懷疑的地方了----
3.流動性高的...當中68黏度較高...32較低...工作溫度也不高...想想機油箱是有多熱?用來淨化處理再加上成份重製加上一點合成潤滑油用基本化合常識...
可能配出:非汽車手自排、非擋車變速專用油品的「但是!有黏度跟流動的一般速克達終傳齒箱內油(在分包裝成黑人牙膏狀販售)?
...
別緊張嘿!只是合理懷疑罷了...搞不好我還不夠專業推測錯誤也說不定..
討論區就是拿給大家討論的不是嗎?
==
啊!抱歉!忘記補充!
我上次跟回收商老闆弟弟聊天..聽說這職業要起家
需要的成本有;
1.地(廢話!)
2.初級分離簡易處理設備..簡易化工常識(上段123)
3.車(貨車..架高貨車..土砲吸油車..還有回收商老闆的CLS
4.大量的鐵桶(才方便運去廉價勞工國家做成黑心油品供人使用)
5.人...學歷可以說不拘(人數不需要多)
6.認識一堆油商以及他們的消費者(這邊最黑暗

我當下很假掰的回他:哇賽!那你們一路走來一定很辛苦...
聊了約莫1小時到下班他說請我喝酒...賺到一攤大高雄鵝肉...
喝一堆酒..聊天打屁說些男人間不正經的下流玩笑在所難免
酒話一說..當然還說等等要不要去越南店黑皮..他很吃得開喔!把拉把拉的!
講一堆最新的廉價勞工國家不是左岸..而是越南那一帶的國家..
喝醉很HIGH中釉把拉把拉的又還說:
哥哥常年都在越南..所以..早練就如何跟越南人打交道的方式!
(但..這位哥您等等去越南店打交道的方式..跟你哥一樣嗎?
==好了..離題段結束..抱歉字多傷眼..不好意思各位看官==

呃!我是不是戳破了某些不該說的秘密?
還是...不小心提供了你一個「更低廉」的來源?
敝人在此逕上12萬分的歉意希望您別介意...
也祝你生意可以蒸蒸日上..

討論區就是用來討論的嘛!大家開心就好!
太認真你就輸了..但是我先投降..投降輸一半!
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!


正常的人不會去~~~


只有貪小便宜的人會去~~~去久了,用了廉價的油品~~~之後就要花大條的~~~




多魚仔仔 wrote:
虛心受教是應該的.....(恕刪)




哈~我也是做機械的~~~做了這行,才知道,機械會產生的廢油~~還真不少~~~


kaoader1111 wrote:
哈~我也是做機械的~...(恕刪)

您好,我機械鐵工廠小員工...
南部某工專化工科....延畢...
社會大學-懵懂無知社會新人科畢業...
對「油」這類東西小有略懂...請多指教
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
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