忽然電話響起...
「有你的包裹！我搬不上去，你要不要自己下來拿？」—總機
我心裡早猜到是什麼！
抱著雀躍的心情下樓、簽名，還有期待下班鐘響～哈
隨著時間緩慢地流逝，
終於天也黑了，同事有都走了，
我搬出放在儲藏室大箱子，
77cmX72cmX40cm[【超過一般貨運可容許的150cm總長】
開箱
排列好【烤漆+內裝全車份含運1.55k、前燈0.15k】
加購螺絲包(30顆螺絲15個鐵片夾)0.1k【我只想要夾片...】
另外買的
JOG車殼不鏽鋼(白鐵)螺絲３０顆 辣雜
JOG白鐵不鏽鋼傳動蓋\螺絲 爸離
JOG煞車總泵油蓋\ 白鐵不繡鋼螺絲(內六角)2顆 雜嘔
兩種螺絲比一比，不鏽鋼(白鐵)螺絲質感好很多，表面也較光亮平整
先看一下用15k跟朋友買來的車
為啥急著要換掉？是因為頭燈快掉下來了！【上次停車被勾到車頭後就搖搖欲墜...】
近照
俯視
當然還有其他破破爛爛的問題...
烤漆件之外，還有泛白的內裝
開工
先看一下今天要換的三樣東西，龍頭內裝、烤漆鈑件，還有大燈【先前就拆過知道大燈卡榫斷了，所以非換不可】
再來是車頭的四根螺絲，左右都是相對位置
如果方向燈在上面龍頭的版本，應該還會多兩根，共6根螺絲【被我補強固定的慘照，原來連螺絲都噴掉了，難怪搖搖欲墜】
大燈的固定螺絲待烤漆件卸下後再拆，不然角度難以施工
車頭的四根螺絲轉下後即可卸下【龍頭烤漆件】
此時即可看見大燈電線
將剛才難以施工、大燈下方的螺絲鬆開【我這已經不是原本的螺絲，是被我土炮亂裝固定的】
這才是正常螺絲該長得樣子
特寫早先斷裂，用熱容膠跟華司補強的部份
另外一邊原本加一片華司固定，螺絲卻不知不覺噴掉了
卸下【烤漆件】
卸下大燈前，須將電線拔除
拆燈泡時要注意，先下壓後才轉動，照片可明顯看出固定方式
原廠副廠比一比【E04！真的沒得比】
左邊原廠下面有條溝跟鎖點，用以固定車燈內的反光片
檢驗員貼紙【副廠的啥屁都沒有】
上視圖，小弟就是上方卡榫斷了...
裝燈泡時，只需將凸點對齊即可，但不管在車行還是自己裝，每次遠近燈都會變相反，這還有請01的神人&大大們出面解惑這【倒反絲】的問題
好了，裝完燈泡，該便宜新品登場了
鎖上大燈，其實這裡可以稍稍的微調燈光水平跟高低
重新固定好電線後，小弟要準備來拆後方的【龍頭內裝】
轉下後視鏡
有五根螺絲須卸下，這個位置有左右相對兩個鎖點
加上儀表背後的三個鎖點
此時鈑件仍然卡在上面，因為開關還沒拆，這地方只用卡榫固定，所以不必動用工具，大力拆掉就對了
用力推出後，令一邊也如法炮製即可卸下鈑件
原廠副廠比一比【E04!完全沒得比】
看細部就知道有多粗糙，完全不用標明誰是原廠，誰是副廠
副廠有點給他不太圓
開關裝上內裝新品後，間隙有點明顯
原廠內裝有做厚度收邊，副廠的只有薄薄一片
固定儀表，透明殼變得外凸得有的誇張
這邊給大家看副廠新品的內裝固定凸點，實在是非常淺，很好奇他的固定能力
準備要鎖回龍頭烤漆件，但因為是新品捨不得刮傷，所以卸下前斜鈑方便安裝【自行換裝的內六角螺絲，不然不需要動用到十字起子以外的工具】
再拆掉後面兩顆螺絲，記得前斜鈑要往下拉才能卸下
便宜新品迷人的間隙
此時該白鐵螺絲登場了，全部依上述動作反向裝回去就ok了
完工照
另外買的碟煞油蓋螺絲也準備換掉【上次親眼看朋友的應聲繃牙，所以就順便買了】
網路上5元～10元一顆都有
完工
最後的完工照，天色晚了，先回家再說，下回分享其他地方的拆裝，
因為不時看到網友詢問拆裝和副廠件的問題，自己也想試試，於是就撩下去了，順便讓想嘗試的朋友有所依據，
其實這款全車換完不須拆前輪，一般只需十字起子和10mm的六角套筒就可以了【我是買B&Q套筒板手一百多塊，或是直接買T字板手也可以(提壓大)】
想換的人就直接上網買吧！不要猶豫了，因為其實很容易，一般人都能輕鬆換完。
下回見
