太爛了,騎不到一年輪胎就"爆龜"了,請問輪胎到底有沒有保固期呢?

不過之前有顆胎(T.-...)就是稍微磨損後,天氣熱就會開始出現爆龜狀態...

要新胎爆龜不知道難度高不高
老闆推薦不一定是最好的....
但一定是利潤最多的.....

某位神人的話.....
都已經使用多少里程了才要求保固 沒有任何賣家願意做這種賠本生意
另外 你要換什麼胎 適合什麼胎型號與種類都是必須知道的
不然 車行說這條胎說多好有多好 結果自行檢查是雜牌 找車行卻不理你 你又何奈
使用品在購買前購買後都必須詢問清楚 不然 這不是第一次 也不是最後一次
而建大胎款 主要還是在台生產 至少在胎壁上可以找到生產地
最近在中國的討論區也看到一樣的情形,也是建大

我個人覺得可能是那邊的工人素質太差了,沒按標準程序製造有關

可以連絡台灣的建大看看,台灣的公司多少會重視品質問題
消耗品如何保固呀 在者不管啥品牌那很明顯是品質不良的胎
早換早好
形形色色的人類 多有志氣 也是要為錢低頭
南都夜曲 wrote:
各位車友大家好,不知...(恕刪)


這輪胎應該常常曬太陽,又常常撞到窟仔!不過一年的輪胎壽命,已經撈本,大大的生命安全才是至高無上!!!
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
南都夜曲 wrote:
各位車友大家好,不知...(恕刪)


自己不顧胎壓怪輪胎不好

那老闆也很無知(尤其傳統車行技師,唉.....)

算了......不想多說什麼

現在很多汽機車零件都是大陸做的?真的有這麼爛??

若是進口胎沒顧胎壓,胎壓不正確,管你什麼幾千塊胎都會一樣下場



樓主這顆好胎紋好像是
K348
道路之星系列

小老婆網站翻胎之解說

樓主這顆很明顯中間胎紋都快沒了,兩側還很深..............


3.磨耗不均勻的輪胎上面 (EX通勤胎 只磨中間不磨兩邊)
因為通勤胎磨耗都集中在輪胎的中間 因此自然會磨耗不平均 久了自然就會造成中間快磨光光了
而輪胎邊緣的兩端完好如初 這時候就容易造成輪胎兩邊緣胎溝的翻胎!



├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
說真的..這類的怪文章我看了很多
為什麼用怪..
因為我從來都不知道..輪胎是看安裝的日期來決定磨損而不是看里程的
一群人老是說我才裝多久多久..才幾個月..
旦問題是..有人想過他們幾個月的時間跑了多少里程嗎?
我想很多人都會想到..旦就po文的人不會想到
不要說不懂車..必盡這是基本才對

回原po這條..說真的..一條胎用1年..如果不看里程..這是個多讓人感動的時間
我之前有發過文..我用的胎..基本都3個月就下課..(130/70/12的胎.里程約5000-7000不等)
就算是b02的胎..我也是5個月不到就下課(里程約10000..
永遠不存在什麼騎1年還在車上的可能..
前輪好一點..也是7-9個月..(里程12000-15000左右下課)
不過說真的..輪胎我有保固過..
一來跟店家熟
二來..我那條胎才裝20天左右..
不是一年..也不是一個月..是20天左右..因為我會記錄我換胎的時間和里程..一個怪習慣
三來是當時的胎紋還不算淺
就去年有一批558出包的那批..
我里程不到1500就爆龜了..
所以店家才換給我..旦我也不敢換558了..到現在就在也沒用過558的胎..
而原po的胎..先不談一年你跑了多少里程
旦光看胎就知道..你的胎紋都磨的差不多了..
我真的很想問一下..
原po你認為一條胎該跑多久?一輩子嗎?
不然明明就已經沒胎紋了..你還是只知道怪車胎..而不知道怪自己是不是有去關心車子的狀態?

ps:其實輪胎的變形因素很多..連胎壓也是之一..旦一個連胎紋都不會看的人..你問他胎壓..有意義嗎?
換九百的建大胎
有沒有型號阿,去Y拍查一下單買胎的價錢,搞不好他只要三四百...
找家工錢100~150$的換就好了
不敢公開、承認自己是業代,畏首畏尾,藏頭藏腦的,是虧心事做多了嗎?要就跟D-link、SMC、AXIM一樣,直接表明身分來發文
連建大胎都花到900了
為什麼不多200去換進口胎(ML50,TT92...)
雖然壽命不長(5000就很了不起了)
可是換來的穩定性跟Made in Japan 的爽度就是不一樣
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