hanmanlo wrote:最好是有那麼保值啦...(恕刪) 五百萬的房子,住十年後要賣可能會也會喊個三百多萬~~這算保值嗎?重點是賣不賣得掉呢?若是對照一下稅單,房屋現值搞不好不到一百萬…也就是說,交給銀行拍賣的話,一百萬大概是能賣掉的!只剩五分之一的價值…?那台十年中古車要價三萬,看似保住了七成多的價值,如果考量買家的需求或許只是想拿來作短程代步,又或許同級新車要價五、六萬或更高,那三萬可能就有誘因!但如果同級新車只要四萬,那這台十年車可能要在架上呆很久了…結論:保不保值?這應該是賣掉以後才會有的評價!賣掉前,人人都可以喊一個天價來自high!實際成交量,可能沒有想像中的大!實際成交價,更可能遠低於當初的開價~某廠近期連三降的大型重機促銷活動,共折了將近20%,正好說明這種運作~
hanmanlo wrote:一台Y牌100CC的...(恕刪) 現在新車價50CC都要六萬了,一般人不會花6萬牽50,一定會加上去現在都噴射引擎,加上外加許多電子裝備,有修過就知道零件價格有多貴況且開這種價是對比現在的車價端看你覺得划不划的來像我就JOG PRO50 繼續操....13年騎沒1萬3...
沒有賣不掉的車,只有賣不掉的價格開這種價格,一定很難賣掉,消費者又不是傻子要是中古車這麼好賣你就不會看到中古車行一推二手車了10年前RS一台才快5萬現在還可以賣3萬?舊勁戰也差不多了很多車行也都3萬多之間...要是你你會花3萬多買一台10年機車,還是6萬多買全新機車二手車的利潤筆新車好賺大家都覺得買二手的比較便宜,可是其實被賺更多
現在新的機車都要6萬以上了,機車平常只是去菜市場的話,10年賣3萬的車或許真的有人買,有可能零件全部換新的跟新車差不多。我同事就有一台15年的 JOG 90 零件全部都換一換花了1萬5.現在很開心的在騎