跟很多人一樣上一台車早已15.6年前的車了,這陣子斷斷續續都有去車行看看車
不過現在不能試車,選擇上真的是很難下手,站上文章也看了一些,每每我決定要買哪一台
然後仔細看看又會發現災情,搞得我根本整晚就坐在電腦前面.其實我的需求也沒很複雜
可是怎麼這麼難買阿.....
需求:
上下班交通車雙載(2/3市區1/3山路)
坐起來舒服(是避震要好嗎?)
車廂容量大(suzuki的Gsr nex很大有心動)
腳踏的那塊希望可以夠大(載一箱水的大小)
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有這種車嗎? 假使加上預算的限制七萬選擇又是哪些呢? 謝謝各位
文章關鍵字
買台最好改的車
回來改成自己想要的就好了.....

每台車都有缺陷 只是缺陷多寡問題....
不足的地方 自行改裝即可彌補...



像你講的
上下班交通車雙載(2/3市區1/3山路)
坐起來舒服(是避震要好嗎?)
車廂容量大(suzuki的Gsr nex很大有心動)
腳踏的那塊希望可以夠大(載一箱水的大小)


我當初也是這樣想...
但我牽了山葉的BWS'X
不後悔...反而很愛!
因為這台穩定性與靈活性妥協的車款 操控樂趣十足.....

不會像勁戰一樣 市區操控笨重
又不會像小車款一樣 山區欠缺穩定性
還擁有長行程的懸吊系統 及 特殊的車架鋼性
非常有特色的一台車款



7萬預算限制 你125cc大概只能選
PGO BON
光陽 GP V2
三陽 GT
山葉 RAY 新風光
SUZUKI ADDRESS

這幾台都算小型車款......產品定位在都市通勤車..
要跑山路 比較那些旗艦車款在穩定性上 較不足..
有山路需求 還是得走上改裝之路...



GSR跟NEX 不是都破七萬嗎.....?
目前我也是在看,
一開始看sym evo,後來又看bon,
結果愈看愈貴,目前是中意sym z1

現金價z1可以壓在7萬以下。
除了車廂大小不知你夠不夠用。
其他條件應該都ok。
Gsr 125辦到好69張小朋友以內,車箱大,省油,前後配重均衡,後懸吊偏運動化設定,直線長途巡航很穩定,但有下導流的關係所以傾角偏小,這車的起步不強,但6000轉後扭力湧現,加速是線性的。
腳踏的那塊希望可以夠大腳踏的那塊希望可以夠大


可以夠大

crazyjoe wrote:
跟很多人一樣上一台車...(恕刪)


基本上
應該沒有一台小綿羊可以兼具你所有的條件
最接近的就GSR...

但很抱歉
GSR的舒適度墊底......
除非體重夠重
不然一路跳跳跳..跳到目的地
我個人騎了三年
舒適度我給不及格 = =

但是坐姿和騎乘空間真的蠻大的


不過七萬以內應該很好選才是
先謝謝大家的回覆, 那如果撇除七萬的預算,可以符合我的需求的車,
大家又會怎麼推薦呢? 感謝
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