迪爵剛修2.5萬,又要修3000元。

PK*PK wrote:
ps:DIY能力還不差,有自信能修到98%出廠水平。


大大以前在機車行待過嗎?
既然能將之弄到新車狀態時98%。那再騎個10 15 20萬公里應當不是問題阿!(但耗材里程到該換的還是得換)
為什麼還是要丟棄它?


我家還有部豪邁 大概22年前的 這是我高中在騎滴
現由我家人接手 雖然都沒在顧 但基本的跑還不是問題 一摧 也是感覺還有一定的扭力 動力 一下子就時速70~80km了!


迪爵、豪邁 也會如同現代的某廠牌新車 吃機油算是標準配備嗎? 或其實是不吃機油的?

隨著時間越來越久 或許會有一點點吃機油現象 那是缸壁本身的問題 總是自然會磨損?或是換機油過程中 蠻多店家的工具其實都會挾雜著一些細砂進入,導致磨損速度加速?更提先吃機油? 導致動力越來越弱化?


我目前騎的是gsr125 因有紙質濾芯 加上機油都我自己換(會要求幾乎在無異物狀態下更換完成) 目前65000km里程 沒任何吃機油現象。(但這車一開始也提到過它的汽缸有十萬公里保固的耐用程度)



超人力霸王高斯 wrote:
板上不是說GSR125說到像神車不會壞的一樣??


GSR125也是會有壞的地方阿!
我壞過自動阻風門(換了一千四)! 里程一萬多公里時。

里程大概五萬公里時,一條橡膠因老化會漏汽油出來,換了兩百多塊!

引擎換機油部份都我自己換的,目前約兩千公里換一次! 現里程六萬五千公里 沒任何吃機油跡象!

引擎不吃機油這部份我蠻欣賞它的!

當然 整體也是有它的一些缺點存在!


我的是化油gsr

體重75kg 通常2成市區 8成郊區

一公升大概37km里程!

最常跑的錶速約70km那邊 等於gps實際速度大概在65km。


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=659&t=3105421
這是k大的主題 現在應該可能15萬公里了吧?
純就它的整體花費跟里程數‧‧‧確實算是很划算耐操了。






超人力霸王高斯 wrote:
不過中古價還真慘丫

嗯,機車的二手價我不是很有研究!
不過耗材那些有換的話,以我目前的經驗,騎個20萬公里應該不是問題?
(版上有位gsr里程最高的大大 目前好像已經14萬公里了!應該也沒啥吃機油現象? 但因為他比較多兩人加一狗長途在跑,可能傳動系統那方面負荷會較高一點!)


目前我換過的是原廠皮帶一次,大彈簧一次,普利珠一次!

最近要換第二次皮帶!(目前大概是跑3.5萬公里。 保守狀態下應該是3萬公里就換,但我想試試原廠皮帶極限能不能到達4萬公里!)


雖然6.5萬公里了,但感覺整體跟新車狀態時沒太大差別!

我的舊風光125 在六萬多公里時 已經奇慘無比了!(老化之後 騎風光125到遠一點的地方 真的很痛苦!)(但我看有些人的風光125 好像也顧的很不錯 跑起來還是蠻順蠻快的)

目前騎gsr的心得是 在6.5萬里程下 幾乎還跟新車狀態時差不多,老風光在6.5萬里程時,已經老化的很慘,騎它真的蠻累的!
FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
gy6引擎壓縮比很小
所以這台車馬力不大
相對比較耐用
一旦改大壓縮比就會吃機油
像光陽g4一樣
gy6只能當短途買菜車
網路講的過度神話了
不早說我來幫你弄一萬二就好
statistic.stat wrote:
剛修2.5萬,結果...(恕刪)


我終於相信我朋友講: 他朋友有三間店, 開740,常常請別人去酒店。

statistic.stat wrote:
剛修2.5萬,結果...(恕刪)


如果只是要解決吃機油,那真的是被坑了
gy6換汽缸是不用下引擎的,料也不貴所以比較便宜,換個缸四五千就解決吃機油的問題了
除非常常要長途使用再去大修
不然gy6拿來當市區的代步車還是相當稱職的(遠程還是考慮開車比較安全,舒適)
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油門線緊了,換油門線6-700元
cdi可以自己換,車子覺得怪怪的就換掉,料錢很便宜,難度和換電瓶一樣簡單,火星塞也沒多少錢
前後避震可以換原廠的,含工加起來頂多二千多
換前避震和胎時可以順便換培林(也是幾百,下一次培林要掛掉可能是十年後)
以上換過其實車子就會好騎很多
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再進階一點,若齒輪箱聲音太大了,換掉培林含工二千多(齒輪也換的話四千多)
傳動的話,想換大約二千多
要注意的大概是腳踏下面的龍骨要留意是否銹得嚴重(最好上漆防銹,然後下面開大一點的排水孔即可)

也許並不是迪爵爛,而是樓主遇到的店家不一定老實...
若要修到二萬五,正常店家可能也會勸車主換新車才對。






台北惜物網有....便宜又里乘數少的公務車可選
statistic.stat wrote:
剛修2.5萬,結果...(恕刪)
國產轎車要修25000就很少了,而且車主一定哇哇叫,機車修25000,不是你太會賺錢那就是你上了黑店
20幾年修兩萬五~真的沒那個價值!!!
處理掉+兩萬五都可以買台不錯的二手車了!!
只能說你真有愛!!!

dohan8850 wrote:
gy6只能當短途買菜車
網路講的過度神話了.(恕刪)


過度神化的應該只有汽缸壽命,但車子長途行駛耐用度倒是還好

豪邁是台灣頭一款125四行程速克達,比之前的125速克達領導/風速125那類的二行程車款耐用多了,二行程氣冷速克達在跨縣市旅行時大都油箱還要加機油以防縮缸
看你的明細,整個引擎裡面的東西都換新了

如果花22000 你可以確定你裡面都是新的,騎起來非常順,
我是覺得買新的中古車沒有比較好

因為你若花1~2萬買來,裡面的東西也可能是中古的,甚至可能都是副廠+中古爛零件
到時候可能又還要噴個2萬保養到好

我不如把我現有的機車保養到好,而且還有感情

叫你買中古的人,完全沒有考慮到中古車裡面的零件,你的迪爵保養之後,你可以確認的是,明細內的東西都是原廠全新零件(前提是老闆不騙你)


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