本人今天去常去車行做保養(前煞來令片更換400+基本保養370=770元),等待時間就在車行內附近看看,但是卻沒看到GSR車,都是NEX比較多,在怎麼說,GSR是超級冷門車,就算補助好,也不可能賣得比宏佳騰好吧
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大翔黑熊 wrote:
沒看到GSR車,都是NEX比較多


在靠近 "NEX"logo那三個字的地方 ,注意看一下 ,下面還有三個較小的英文字 ,你就知道 NEX 是什麼車。
一直都有賣喔~還有NEX就是改殼的GSR

Z45978 wrote:
在靠近 'NEX'logo...(恕刪)

別當本人不知道NEX後面還有GSR小字,大家都不會這樣說:「NEX GSR」,全名通常以「NEX」為主比較多。而且GSR又比較平價,NEX走向高價,只是路面上都是以NEX比較多,GSR幾乎都是舊版的,所以在車行沒看到GSR當然會驚訝啊
大翔黑熊 wrote:
別當本人不知道NEX...(恕刪)

不知道我的GSR算不算舊版
前年年底入手的,歐規方向燈(橘色)舊款應該是白色?
前定位燈是在大燈兩側,舊款在方向燈下面
應該只是車行沒放出來,去詢問的話還是買的到去年或今年出廠的車

說冷門倒也還好,最近無論市區或跑長途出去玩還蠻常看到的
幾周前在市區碰到兩三台阿魯一起等紅綠燈
NEX是GSR衍生出來的型號,只是改了些外型~

本人還是喜歡GSR,務實~
後期的gsr都被法規搞到超醜的..
經典的定位燈都被改掉了!!連個diy的後路都不給...想到就傷心..一台好車,就因為法規變得醜醜的
小弟是騎nex但是還是很喜歡原本gsr那led定位燈
單純就是賣相

大部分人買機車 不可能上網做太多功課

有幾個人知道GSR是樸實的好車

連我也是覺得NEX殼比較帥 買NEX了.....

一般會看上GSR外型的 , 會去買5-6萬的就好 那知道差在哪裡


其實 兩陽車子停產週期是多容易的事

GSR車系出多久了 ? 比三葉還龜速

我倒是很期待真的停產出新車的消息
GSR125本就是務實車主在買,在五股上班時還看到不少台,方向燈都是橘色的,不是之前透明的
如果不在乎儀表板是不是高反差

不在乎車殼配色沒那麼多選擇,倒覺得買GSR就足夠

車架跟車廂及引擎都是一樣的東西,只差在外觀不同而已
最多就是GSR大燈兩側,有多兩顆小定位燈是NEX原廠大燈沒有的

NEX騎久真心覺得有沒有高反差都是其次,儀錶板燈泡換電子狂T5多晶LED燈泡就夠亮了

相較NEX後期出的復刻版GSR經典藍白配色反倒較漂亮,當初牽NEX時GSR只剩黑灰白可選
不然本來想直接牽GSR就好還比較省錢些

如果覺得GSR斜板電鍍小盾牌易刮傷的人,可以換成NEX原廠膠殼霧黑盾牌就很好看了

另外覺得斜板定位燈LED被取消很嘔的

如果還有些預算可以直接去原廠材料行或網拍
直接購買含反射面LED左右透明燈組回來自己diy更換就好

如果上下班地點是在車多的鬧區,定位燈的透明殼很容易留下細微刮痕
原廠橘色反射面燈組,剛好還可留下當備料,哪天可派上用場


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