的一些心得與各位網友分享！
有錯請更正，能幫助到正好需要汰購者那就更好了！！
謝謝網路上曾幫過我的文章。
報廢二行程機車買電動車之政府補助
報廢二行程機車汰購電車的部落格文章
因為文章廢話太多所以詳情還是請看部落格連結喔！！
現在（民國106年，2017年）報廢二行程機車換購電動車高雄市政府還補助32000元台幣
（包含經濟部與環保署）（經濟部工業局補助 $10,000元，行政院環保署補助 $7,000元，
高雄市政府環保局補助 $15,000元）且金額申請完就要等明年，這麼窮的政府一定一年補
助比一年少（去年補助就達35000元台幣）且補助只剩3年。
如果是汰舊二行程機車買油車符合政府規定申請成功就可以享最高15,800元的購車補助、
以下以某台灣市佔率最高廠牌為例：(但如果沒有二行程車子可以汰除，那只有4000原貨
物稅減免與廠商的6200加碼，所以共10200元而已。)且不是天天都有喔！！是以2016年為例！！
覺得買電車補助真的很多！比油車多一倍以上呀！
雖然買油車如Y牌的Yxxxha Axis Z勁豪125含二行程補助也只要50000元
左右，（原價大約六萬）且超省油（每公升可以跑50幾公里，比化油器時代的125
還省一倍的油錢），關於保養的費用與地方都很方便，也比較省，噪音也低了許多！
真心建議，如果在經濟上比較有壓力的學生族群或剛出社會的打拼一族，或是
被房貸壓的喘不過氣的族群，真的這樣類型的機車，真的省油好騎，又豪省錢。
但賣車的老闆說，年輕大學生都買8~9萬上下的勁戰125，因為比較帥氣。
(我知道我跟不上時代了！XD)
但是騎了二十年的油車（我是騎豪邁125的喔！！夠資深了吧！），還是想體驗一下
不同的騎乘體驗，所以朝電車的方向去搜尋。
中華e-moving電動機車EM100精緻型
網路價$75700 加上補助只要44000左右，
但速度較慢50~40km/hr（但也因此省電），馬達最大功率：，e-moving - 2000W
但擁有此車的同事說，兩三年後電池會衰退到比較不敢騎太遠的地步，
如果要更換電池e-moving更換費用15,000元左右，也要算進去的。
（但如果能自行換電池芯的話，費用可以壓低至7000元上下，但我不會也沒時間啊！）
再來是GOGORO 2 政府補助後最低只要41800元
網路上做了一下功課!
發現油車族與電車族已經戰的烽火連天，所以不再轉述。
我比較care的缺點有:
（1）與中華e-moving比真的比較吵，尤其時速40~50公里以上時。
（2）月租費彈性較低，對於高里程者，還真的還是鼓勵買油車就好了。
（3）電車需更換的零件可能較少，但如果壞掉維修起來費用可能驚人。
(如馬達要價60000元)
（4）電子零件較多，妥善率要擔憂一下，如led液晶螢幕等。
（5）還有買汽車都有超低價菜單，機車只有不二價，少了點樂趣！
（哈哈
）但因為騎乘的馬力不輸125CC油車， 馬達最大功率：GOGORO 2- 6400W
這點真的很吸引人！且在南部有此車的人少，騎起來應該滿吸睛的。
最後結論：（1）每個月299元或399元騎100或150公里與我所使用的距離接近，因為
遠距離的目標都使用汽車代步了，而這樣的錢雖比油車還要多負擔將近3倍的油錢，
但我還能負擔的起。要不是政府補助的32000元，還真的買不下去啊！！
（2）住家附近1~2公里剛好有兩個換電站，換電容易，所以能夠接受。
（3）雖然很多人說電車不一定環保（我也同意），但大型都會區，如果大家
都騎電車或駕駛電車與大眾運輸系統，空氣污染的危害真的會降低許多。
（只是辛苦了發電廠周邊的居民）。所以買部電車來試試玩玩看，幫大家找
出更多的優缺點也是不錯的。
最後真的良心建議gogoro的業者與擁護者，有人酸或有人批評都是好的現象，
代表這產品的注目程度很高，或是其他業者也憂心忡忡中，大家才會提出
建言或酸言酸語，如果能慢慢予以改進，有一天大都會的空氣品質提升，
將是所有市民之福與所有電車業者之福啊！
至於gogoro 2的開箱呢？業代說2017年9月底就能交車，我這在等著呢！
天啊！要等將近一個半月啊！！賣這麼好，除非是飢餓行銷，不然再
多開一條生產線不行嗎？
且政府的補助聽說要接近半年才能拿到。這是什麼行政效率啊！！
10月份開始，補上開箱文與使用心得。優點也說，缺點一定酸！！
敬請期待！！謝謝各位大大
補上GOGORO2開箱文喔!!
