CWC20030205 wrote:
良心的建議，雖然樓主...(恕刪)
中肯!
說的時候都好好好~真的要跑什麼狗屁都出來了!
只能說，環島，沒那個心是做不到的!
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哈哈 我們只有6個人辣
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小弟我依照自己的經驗提供客觀看法，提供對樓主有效的訊息才是
一昧的只叫他不管啦衝吧之類的，這並非幫忙，發言亦無適得其所
小弟我認為機車長途旅遊是一件 "個人性質很重"的活動
隨便打比方，比如有一段行程是北橫西段，短短的88公里山路而已
有人騎時速40剛好，有人騎50剛好
是要40加快追50的(危險)，還是要50放慢等40的(不盡興、無聊)，或是50先騎完約一定點等40的(枯等，無聊，是他自己太慢，我為何要等他)
不要說我絕對不會這樣啦，因為現在你心平氣和，當然不會，出發後也許天氣很熱也許才剛淋雨心情很差，或是行程已經delay了還要等落隊的，心服氣躁，大概免不了的，脾氣不好一點的人，會連髒話都出來了
好了，速度大家各配合一下，ok
騎到49k巴陵，有人提議要繞上去拉拉山，反正單趟才多10幾公里，都難得到這裡了沒上去太可惜
可是，有些人不這麼想，不想去，想快點到住宿地點，留時間去逛夜市
好，很好，沒吵架，兵分兩路
一路的人先往宜蘭去了，另一路先繞去拉拉山(請注意喔，拆隊之後，各隊仍有時速40/50的問題，而且因為多安插了行程，所以行車速度問題會更浮現)
好，拉拉山那隊盡興了，但因為時間有拖到，下山時又遇到山區大雨，沒注意時間
所以有人提議，這種惡劣天候，不宜再往宜蘭前進，在前進海拔更高路況更糟，有可能天黑前還出不了山區
所以應該要退回去到復興，或是就地在巴陵住宿過夜
可是，有人認為摸一下黑下一點雨沒那麼嚴重，應該要趕上前隊行程
這可好，這下子要變成兵分三路嗎?
光是這麼一小段行程，太隨性，有可能會發生許多麻煩，對吧
長途行程，有夥伴相互照料，所以要結隊成行，這樣又是一件 "團體性質很重" 的活動
偏偏使用的是個人化性質很重的交通工具
所以就會引發很多狀況
這還只是"人"的問題而已
還有車子問題
先不講太多
假設全隊20台車，車況都完美，全程絕對不會故障好吧
那......你多久遇到一次破胎
我......有時1萬多公里，有時衰一點2000公里就破一次胎
算平均5000公里會破一次胎好了，不過份吧
全隊20台車，環島1100公里，全隊總行使里程就是2.2萬公里
所以，這20台車環島一圈，會遇到4個人次的破胎，是正常的
大隊人馬中，1~2天就有一車破胎，是剛好而已
破胎怎麼辦? 有人帶補胎工具嗎? 有人會補胎嗎?
好，有!!
全部留下來等這個人補胎? 天氣好熱喔，受不了
或是大家先走，留下補的人和被補的人，會不會太沒義氣
好，不會沒義氣!!
那留下這兩位，知道正確的路可以順利追上嗎?
好! 可以追上
那也只是"有發生算剛好而已的爆胎問題"
其他車子的問題百百款，大隊人馬出門，保證很高機率每天都偶爾有車子出狀況，每天都有新花樣，天天都有新玩法
要顧慮的太多了
不要說我想得太多
也不要說"不管啦，先衝了再說，到時候再看著辦"
人數少，這是可以隨性的，當作磨練，沒關係
人數多，還是這種想法，那就叫做不負責任
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CWC20030205 wrote:
樓主會上來問問題，本...(恕刪)
大大的分析鞭辟入理，小弟深有同感!
戰場上有句說:
老兵怕槍聲，新兵怕砲聲。
老兵通常聽到槍聲，都感覺命在旦夕，戰戰兢兢。
新兵聽到砲聲隆隆，無法知道炮彈射程遠近，心生惶恐。
有環島經驗的人，會對行程規劃比較用心一點，不希望重蹈覆轍，盡情享受過程。
對環島充滿熱血的新鮮人，認為我只要跑完這一圈就是壯舉，過程不重要。
團跑的不可掌握的因素太多，
因此需要強而有凝聚力經驗的領導，
最好還有隨隊保姆維修車。
獨跑自由度高，
但旅途中得與孤獨為友，
一切得靠自己。
對於有志想環島的車友來說，
在安全前提下，我都抱持鼓勵的態度，
至於規劃的問題，得靠車友自己做足功夫。
畢竟那也是一種成長經驗跟喜悅。
有環島經驗的熱心前輩，
也只能幫您看一下環島計畫，
並無法幫您規劃環島細節計畫。
A夢 預祝環島車友平安順利成功
看不懂事實的是藝術，看得懂藝術才是事實。用心看，不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人～
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