身騎白馬走極點(24耐)


yougenmi wrote:
先說結論失敗!失敗...(恕刪)


厲害~

拍拍手~

馬車社團的前輩們都說環島要帶一堆裝備~

想不到大大還真的扛上車了~



烤飛魚乾多年前吃過兩次~

真的很極端~

愛的人很愛~

不愛的就..........(我是不愛的那種~)



leukorrhea wrote:
沒有正妹跟小玩偶加持...(恕刪)


哈~

哪個論壇不是這樣~!?

"Happiness only real when shared."
LouisBuLu wrote:
國聖燈塔遷塔不少次...(恕刪)

原來是這樣
嚴格來說我也不算是去玩
頂多是去拍照留念而已

環島真的還蠻好玩的
只是最好多留點時間給自己
少則4天
我覺得已經是最低限度了
暫停才是旅行的意義

orion9981 wrote:
厲害~拍拍手~馬車...(恕刪)

其實也就帶一些簡單的手工具而已
在家自己維修也都是靠他們

烤飛魚的確讓我印象深刻
那個口感太硬了
一整個不習慣
暫停才是旅行的意義
老馬真是老當益壯
我的老DINK去環島應該是沒問題,
但總覺得騎起來穩定性不好

ssstar233 wrote:
老馬真是老當益壯我...(恕刪)

台灣小小的
任何機車都環島
只要準備充足即可
暫停才是旅行的意義
老馬水溫抓的緊嗎?
這樣的行程真的很操啊
尤其是夜騎199以及半夜直闖國聖,
當地人一定會跟你說別這樣啦
既然您自己都說不會有下一次了
這次的30H環島經驗還真是不簡單
置於什麼沒有小玩偶之類的噱頭,
請直接無視,與騎乘實在一丁點關係都沒有
georgenee wrote:
老馬水溫抓的緊嗎?...(恕刪)

我沒裝水溫表喔
就算在屏鵝公路跟著汽車一路狂飆
也是沒閃過燈
看起來散熱能力應該還不錯

目前這台老馬
是在挑戰新的水冷紀錄
車上的水冷系統
除了水箱蓋跟水箱精外
其餘的都還是19年前原廠的那套
我想知道它的極限在哪

夜騎199上次也有經驗
我是覺得還好
速度放慢點就好
200以後的路線很好騎

國聖燈塔以後應該也沒機會再去了吧

至於小玩偶的部分
其實我覺得沒有什麼
多一個話題
多點拍照的空間
對於文章內容的充實
也是有一定的幫助

我後來也有去看過小熊維尼的文章
文情並茂
寫得蠻好的
加上佳人的加持
得到較多的關注也是正常的
暫停才是旅行的意義
真佩服大大敢夜騎199縣道,我白天進去前都得先祈求老天爺一下

在那鳥不生蛋的地方,車子顧路很可怕的
我也是在4/29-5/1剛騎完一圈回來
看到文章心有戚戚焉啊
忍不住浮出來道個賀~讚一個!!
下面就...順便借個板面分享!!

**********************

我因為開車環過很多次
所以本來也是想挑戰24耐
不過二人一車硬是拖到上午近11點才出發
行前還繞去車行保養換機油
畢竟也是一台近20歲的阿蒂拉~~~
但從中壢→基隆這段路就知道24耐是不可能了
到了新城已是晚上七點
在毅志力不甚堅強之下
立馬訂了間花蓮的旅館就去逛夜市放鬆了!!

隔天4/30用完早餐走台11
沿路很是漂亮
在芭崎..人車還多到爆棚(四台遊覽車...)
到了東河包子還是遵行舊制買了幾顆吃吃
邊吃邊聽旁邊一對情侶正在挑戰20耐
他們是前一晚十點從淡水出發
算算只剩下6個鐘頭走蘇花+北海岸了
希望他們一切順利!
((剛剛有估一下,沒找到相似的分享文))

到了壽卡前還盤算著隔天5/1早上還有事
所以就放棄了旭海大環島
到了屏東簡單用晚餐後規劃走台1北上
是的,功課做的非常不及格
心裡是擔心自己從未走省道到南部過
事實上新竹市以南就是空白了
但至少跟著台1路標是一定回得了家
只是極西點就算了
半夜肯定找不到
找到了也不一定繞得出來
再說,極南點反正也已經略過了!!

半夜二點到了彰化卻切到台1乙
心裡頭忍不住一陣OOXX
在小七小憩了一會
怕冷順便再加一件保暖長袖
連同防風厚外套一共穿了四件
之後便繞回去走台1
沿路工廠林立,幸好沒多少人車
倒是三點多在清水大甲一帶遇到不少騎卡打車的
真是好樣的!!
不過,四點多在後龍冷到不行
把雨衣也拿出來穿了~

終於在5/1的早上6:35回到原點
里程約1千1百多
屁股真的快開花了
唯一的感想就是...應該沒有下一次了!!


yougenmi wrote:
先說結論失敗!失敗...(恕刪)

24耐數年前我跑過~成功~。不過不建議大家玩這個,這是玩命!

其實你也算成功,只是:
你不該去四極點(墾丁除外),不該連假出行,繞去東源、旭海也不對。

我的路線:台北市→台2→台9→台11→199直接到車程→墾丁→台26→台1到台中→台3回台北。
2個星期後收到6張超速罰單,約一萬塊飛了。
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