話說今天烤肉很好玩
下次活動是什麼時候呢??
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本人就是結尾發火的新人，
個人認為舉辦活動是很好的一件事情
起初是因為朋友的邀約，才參加此行
基本上整體來說是合格的，
但是有幾點我必須要先行申明
1.並不是每個人都喜歡飆車
2.並不是在版上PO文後，每個人都會看(尤其是沒在上M01的使用者)
3.長時間的旅程，是否每個人的體力能跟上(尤其是雙載的人)
4.闖紅燈的行為，也許對我個人來說，是犯罪行為(就此論過)
必須要說，早上的行程，至農場部分是很完美，但是在回程之時，
似乎沒人發現雙載的人(新人)一再的落後，並且體力似乎無法撐完西濱
也許妳們有說回程西濱路段不停，但是此隊伍中有多少新人是咬著牙硬撐?
另外你們所說的"習慣"長程行車，是在參加其他活動的時候，並且是其他活動的行為
"習慣"兩個字，能套用在發生事故的時候的藉口嗎?手勢新人也不見得看得懂吧?有行前說明嗎？
飆車也許是很愉快的事情，但是忽略安全性這點個人必須提出做探討
也許我這篇之後會有很多的回應，但是這不是個人的問題
而是安全性的問題，請深思
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catmineko wrote:
Dear 參加的各位
本人就是結尾發火的新人，
個人認為舉辦活動是很好的一件事情
起初是因為朋友的邀約，才參加此行
基本上整體來說是合格的，
但是有幾點我必須要先行申明
1.並不是每個人都喜歡飆車
2.並不是在版上PO文後，每個人都會看(尤其是沒在上M01的使用者)
3.長時間的旅程，是否每個人的體力能跟上(尤其是雙載的人)
4.闖紅燈的行為，也許對我個人來說，是犯罪行為(就此論過)
必須要說，早上的行程，至農場部分是很完美，但是在回程之時，
似乎沒人發現雙載的人(新人)一再的落後，並且體力似乎無法撐完西濱
也許妳們有說回程西濱路段不停，但是此隊伍中有多少新人是咬著牙硬撐?
飆車也許是很愉快的事情，但是忽略安全性這點個人必須提出做探討
也許我這篇之後會有很多的回應，但是這不是個人的問題
而是安全性的問題，請深思
我雖然沒去~不過也來回應一下
大家參考一下~~
1.並不是每個人都喜歡飆車
這個口說無憑~時速多少呢?
60?
70?
您是指機動組的時速還是一般車友的時速?
ps 就我而言,在西濱路段...停下來或慢下來都很難....
2.並不是在版上PO文後，每個人都會看(尤其是沒在上M01的使用者)
參加活動或接受邀約...
不是該瞭解一下狀況嗎?
最少再出發前一晚上來看一下狀況如何吧?
3.長時間的旅程，是否每個人的體力能跟上(尤其是雙載的人)
這點要先砲一下蘆洲笨小孩
po文時只有注意到大家的車況和秩序
沒有要大家注意己身的體力是否負荷的了....
也許主辦人等都接受過陌生人花蓮盃的鐵屁股訓練
可是新人....很累耶~
下次發起活動時也許可以像豪大一樣註明本盃里程數
ps 我第一次跟時也是追的很累.....
不過....
catmineko大
您應該知道這次活動是跨縣市的吧
自己的體力是否自己最清楚?
還是您不清楚本盃行程?
4.闖紅燈的行為，也許對我個人來說，是犯罪行為(就此論過)
闖紅燈?誰?自首無罪!
若隊伍因紅燈被截斷....應該有機動組等候或帶領吧?
可以詳述一下狀況嗎?
有問題一定要提出來討論~大家才有改進的空間囉~
加油!
catmineko wrote:
Dear 參加的各位
本人就是結尾發火的新人，
個人認為舉辦活動是很好的一件事情
起初是因為朋友的邀約，才參加此行
基本上整體來說是合格的，
但是有幾點我必須要先行申明
1.並不是每個人都喜歡飆車
2.並不是在版上PO文後，每個人都會看(尤其是沒在上M01的使用者)
3.長時間的旅程，是否每個人的體力能跟上(尤其是雙載的人)
4.闖紅燈的行為，也許對我個人來說，是犯罪行為(就此論過)
必須要說，早上的行程，至農場部分是很完美，但是在回程之時，
似乎沒人發現雙載的人(新人)一再的落後，並且體力似乎無法撐完西濱
也許妳們有說回程西濱路段不停，但是此隊伍中有多少新人是咬著牙硬撐?
另外你們所說的"習慣"長程行車，是在參加其他活動的時候，並且是其他活動的行為
"習慣"兩個字，能套用在發生事故的時候的藉口嗎?手勢新人也不見得看得懂吧?有行前說明嗎？
飆車也許是很愉快的事情，但是忽略安全性這點個人必須提出做探討
也許我這篇之後會有很多的回應，但是這不是個人的問題
而是安全性的問題，請深思
好吧~您內文有改過~我再來回覆一次
蘆洲笨小孩 wrote:
本盃行車注意事項:
1.RV風,採速限+10巡航前進,行車三原則:一開,二保,三同道
開近燈(強制),保持安全間距(強制)
行駛於同車道(不佔據快車道,不併排行進,交叉保持安全間距)
2.不可超越頭車,更別重度拖速增添壓隊機動組的困擾
3.看路看車看號誌,途中遇狀況請開啟雙黃警示燈緩慢向路肩停靠待協助
4.車上繫有藍色尼龍繩或背黃色反光條的機動組會在各個路口做引導,遇見他們來回奔波時...勿尾隨喔!
5.建請雙載及路況不熟之車友跑在車隊前段(頭車後方),
單人騎乘請跑在車隊中後段,以利車隊行進
6.車輛數眾多,難免有"紅眼駕駛",一律禮讓~謝謝
7.嚴禁哮呸情況發生! <孤軍追車隊時...請留意測速照相>
適時的加速和高速是被允許的!
<注意測速相機,別被拍了...恕不負責>
我們將會嚴加要求機動組員
欲衝往車隊前端之機動組車友...
路徑以車隊行進以外之車道及避開車隊為主,安全第一!
交管注意事項:
1.行經各路口留意冒死鬼,以利突發狀況做應變
2.車隊遇燈號轉換時(綠--->紅),過停止線者請加速通過路口
未過停止線車友請減速停等,後方機動組主動至路口前導
3.等紅燈時,車隊應停於同一車道等候,勿一窩蜂佔據所有車道~
(必要時將引導各位對向前停靠)
停等時隊型:兩路於同車道整齊的向後延伸
(此排列適用於等紅燈,路口等左轉和路邊停靠時排列)
4.車隊遇左轉路口前,請停靠於內車道勿阻礙後方交通,
待機動組下達"過"(已將對向車輛擋妥時),應盡速通過
5.待機動組手勢下達"停"(號誌變換或對向車流量大時),應立即停車等候或依號誌指示通過
這裡不都寫得很清楚了?
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人， 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
個人積分：10分
文章編號：15874373
catmineko wrote:
但是有幾點我必須要先行申明
1.並不是每個人都喜歡飆車
2.並不是在版上PO文後，每個人都會看(尤其是沒在上M01的使用者)
3.長時間的旅程，是否每個人的體力能跟上(尤其是雙載的人)
4.闖紅燈的行為，也許對我個人來說，是犯罪行為(就此論過)
必須要說，早上的行程，至農場部分是很完美，但是在回程之時，
似乎沒人發現雙載的人(新人)一再的落後，並且體力似乎無法撐完西濱
也許妳們有說回程西濱路段不停，但是此隊伍中有多少新人是咬著牙硬撐?
另外你們所說的"習慣"長程行車，是在參加其他活動的時候，並且是其他活動的行為
"習慣"兩個字，能套用在發生事故的時候的藉口嗎?手勢新人也不見得看得懂吧?有行前說明嗎？
飆車也許是很愉快的事情，但是忽略安全性這點個人必須提出做探討飆車也許是很愉快的事情，
但是忽略安全性這點個人必須提出做探討
也許我這篇之後會有很多的回應，但是這不是個人的問題
而是安全性的問題，請深思...(恕刪)
您好~首先~感謝您的參與~我是中途在桃園大溪等大家的車友~
對於您的申明我簡單的回應一下~
1.活動行程並沒有所謂的"飆車",這點您可能誤會了~
我問過頭車了,當天速度壓在速限內+5~10的可容許範圍內~
如果說~當前導車的我&工作人員檔路來回超過隊伍時,這樣的行為算飆車~
那向您說聲~對不起~造成您的困擾~
2.參與活動對於活動的進行方式&過程,理應先事前多方了解~尤其是新朋友!!
或許主辦人有宣導不週的地方,或是宣導時您不在場,不過您也可以適時發問~
而且您說您是朋友帶來的,您友人更應該盡到告知的義務~
3.通常雙載/新朋友/女車友~會在活動隊伍的最前方~
本次主辦人有無宣導這點我不太曉得,有缺失或沒處理好的地方,請您海涵~
參與活動的車友本身就該考量自身體力&睡眠的問題~
如在活動中感到不適,應立刻主動通知活動工作人員,或是停下來讓大家知曉~
4.闖紅燈這件事很嚴重,就我觀察活動中並沒有私下闖紅燈的行為!!
如果有~請您回想當時工作人員應該都已做好交通管制,並有招呼行經車輛~
所以是在不影響其餘用路人安全&評估當時路況環境後,才會要求隊伍迅速通過~
並沒有忽視其餘用路人&安全性的問題~
以上1.和4.點中~"飆車"&"闖紅燈"的字眼,在使用當下,請評估後續觀文者的觀感~
很多事情都是"其餘不了解當時狀況"的路人甲乙丙丁,事後的以訛傳訛,造成了不必要的紛爭~
最後活動辛苦大家了,也謝謝您的參與,感恩~
