24耐順時針好?還是逆時針?


yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)


機車環島 撞遊覽車亡

你要24小時內就完成環島 一定會在很多路段超速行駛
疲勞 夜間 路段不熟又超速 死亡機率就會飆升
先去買保險吧....
這篇釣出一堆正義魔人, 樓主也沒說要蠻幹硬衝
就來問順逆而已, 你們是在激動甚麽?
這麽愛碎碎唸, 怎麽不回家對著自己的晚輩唸?
很沒禮貌耶
我個人不對24耐潑冷水
但如上面回應我很建議改真36假24耐會比較好

前面幾樓也有人講了是沒啥意義且很危險的事


我的想法是
有駕照的都成年人了
風險跟責任都自己去扛吧

24耐的確很大的風險

不過論危險性與機率,我不認為在做24耐的能排在路上前十危險的事

隨便一個酒駕跟三寶,威脅你我的安全機率遠大於跑24耐的人


不過我也不吹捧24耐就是了
去不去是自己決定
如上所謂,風險和責任自己扛

---
做了別人眼中沒意義的事,在人生上多到暴炸,機車24耐環島不算什麼

阿唄呆 wrote:24耐我個人不反對 也不贊同 但沒打算潑

我也是屬於不想多說類型。
要做就多注意規劃自己小心。

但,不是回家就叫打臉。
我只看到邏輯怪怪的。

yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)


基本上是白天東半部~
夜晚西半部這樣安排~

東部白天可以欣賞風景~
加上路況比較有大型車輛~
白天比較佳+安全~

西部選晚上是因為~
能再次照訪的機率較高~(如果你住西半部)
道路上大型車輛較少~
只要選擇燈光充足的道路~
晚上騎不會有太大的問題~

但要注意天氣喔~
我剛去花東回來~
11點到15點這一段時間~
氣溫不是我在吹~
真的是在烤肉!!!!

看看能不能安排9月再出發~
24耐也要注意體力上的分配~
雖時都要有後備計畫~
該休息就休息~

如果有時間~
還是先安排環島比較好~
可以多看很多地方~

我也是從環島開始的
本人環島過2次~一次也是挑戰24耐~要24耐的話那就是整天趕路沿路美景就要犧牲了~有一好沒兩好~假使從台北出發~精神正好最好先走北宜蘇花~跑東部山路精神真的要好一點~還有中間吃東西最好不要吃太飽~不然真的很想睡~
走西濱回來車子有問題比較有人可以幫忙~西濱路也比較大條好走~
總之~每個人精神體力不同~
這位大大也是人家的小孩~千萬不要逞強~讓家人為你操心~~~~
就算騎到八成的路了~發現你很愛睏~你一定停下來要好好休息睡一下也好~~~~~~~~~~~~~~~~~



最後~四個字送你~~~~~~~~~~~~~~
量力而為~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
aowo wrote:
機車環島 撞遊覽車...(恕刪)

yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)



逆時針好,北宜蘇花沒騎幾次的話,
不要為了趕路而夜騎,有些路段是沒路燈的
不幸迷路的話也不要硬要趕進度而不休息甚至催油門
每隔幾小時強制休息,等到覺得累才休息就太晚了

最後...平安回家才是真

yu1986 wrote:
小弟最近有在計畫跑2...(恕刪)

生命誠可貴
我覺得24耐真的太危險了
不要亂嘗試啊!
24耐環島真的很硬,體力真的是一大考驗。

我2天跑800公里,就覺得骨頭快散了......
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