chiashin wrote:
機車在設計上，就是先煞後輪再煞前輪吧!
緊急煞車時，左手先煞後輪，同時右手放油門，接著才是右手按煞車!
你高中物理老師在哭了...還設計上咧
那為什麼大型摩托車都是前雙碟、後單碟?
剎車時慣性向前，前輪抓地力增加，可接受的制動力也較高
反之剎車時後輪幾乎已經沒多少抓地力了
給予後輪制動力跟準備打滑甩尾無異...
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owen1983 wrote:
覺得那是輔助的工具
重點還是人的操作習慣
習慣與操作得宜
沒有abs也是很安全
破除abs神話
別鐵齒，等你中了後悔都來不急
你再怎樣防衛駕駛都無法應付突然的意外
溼滑地板或者白線時，剛好三寶一個假動作，讓你誤判按了煞車，沒ABS就是很大機率躺在地上，萬一後方車輛距離太短補刀你，就上西天了連後悔機會都沒有。
就像汽車一樣，一堆人鐵齒說，車是買來開的不是買來撞的，但愛買T、N牌的紙紮車說我都開得很安全阿
不用ABS、不用ESC、TCS、不用堅硬的車身，但是還是被撞了，通常被撞都可能人車一體（夾死了）
高速公路、緊急狀況閃車就撇了救不回，翻車空中脫水機。
只能說安全裝置不嫌多，不喜歡的說不要也可以，對自己安全負責摟，就看你能付出的代價有多少。
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