早晨起來
才發現這裡是個風光優美的度假小鎮
冬季時是滑雪勝地
而目前是三座纜車依然維持一座運行
因時間關係
只在小鎮晃晃後驅車離去
離開小鎮要接往Ruta40的小路有一段未鋪設路面
不但難騎且還被前車揚起的塵土一直洗臉
好不容易回到Ruta40
又有許多長長路段大概是預定刨除的路面
連續不斷的平行直溝
都不敢騎太快
深怕一不小心打滑失控
離開Bariloche
前段蜿蜒在山中
灰暗天色加上遠方高聳山丘
真有點像是通往魔界的道路
經過El Bolsón小城加滿油再出發後
天色漸漸放晴
又過了Epuyén
算是真正進入Patagonia範圍
一路數百公里都是荒涼無人煙的曠野
車速漸漸因為熟悉換檔而加快
有時還能換到六檔狂飆
不過強勁的側風常常把車吹得東倒西歪偏離軌跡
若是從後方吹來
甚至會有安全帽快被扯掉的感覺
偶有大車經過
片刻阻擋後隨之而來的氣流
往往帶給人車一陣哆嗦
一望無際草原中只見一條道路蜿蜒至天際
彷彿茫茫天地間只剩兩人一車
到了Tecka, 唯一加油站大排長龍
跟著等了許久才加到續行
巴塔哥尼亞第一夜宿在Gobernador Costa
一個小小村落
旅館附設餐廳早已沒有營業
村子走了一遭也沒有其他餐館
只好到雜貨店買餅乾充饑
遇到三個來自巴西的車友
熱心的幫我看車子的狀況
問了許多必需用品我都沒準備
直接遞給我一罐WD40, 告訴我每500公里噴鍊條用
也提出許多保養建議
更告訴我們前方Ruta40有數百公里的未鋪設路面
一台車沒人照應可能不太安全
只好改變行車路線及之後的預定計畫
主要是沒辦法去El Calafate看冰川了
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早早出發以避中午開始颳起的強風
沿Ruta40繼續南下不久就先遇到一段在整修的道路
因此要改走旁邊原始路面的臨時路線
用20-30kpm騎了不到五公里叫叫苦連天
不知若堅持騎RN40要騎到何年何月
搖搖晃晃地騎了一會突然聞到一股燒焦味
才發現原來背包被排氣管燒破了一個洞
想說應無大礙
固定好包包後轉往Ruta26
在中點薩爾米恩托Sarmiento加油再出發
到大西洋岸後再轉Ruta3
本以為Ruta3靠海會是完全不同景觀
其實跟Ruta40差不多
仍是接連數百公里才會出現一個小鎮
不然也都是毫無人煙只有原駝的草原
不同的是海風吹來有種冰冷滯鼻感好不舒服
ps早上風仍是很大, 只是下午會更大
夜宿Caleta Olivia
到連鎖漢堡店用餐後找了同條街旅館
其實因為大概都9點多後才天黑
所以抵達時天色尚早
檢視一下燒壞的背包
有個5*5公分的洞
有些衣物包括嶄新登山襪都跟背包熔為一體了
只好去商場補充被燒壞的衣物
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續沿Ruta3南下
一樣是標準巴塔哥尼亞草原景色
途中距目的地還有約90公里時下起了一場雨(沒準備雨衣)
淋雨騎了一陣也就又放晴了
巴塔哥尼亞都這樣
突然一朵烏雲飄過來就下雨
騎離它的勢力範圍就沒事
下午抵達Río Gallegos時又在下雨
趕緊找了間旅館投宿
從這裡開始往南的旅館都有加熱設備
剛好可以用來烘乾衣服
當地車友都會事先製作專屬貼紙,貼在沿途加油站窗戶上
累計里程數3170km
