【改裝研討】大盤輕量化的問題

單于

11分

樓主

單于

個人積分：11分

文章編號：16725618

sunbi wrote:
ISIS系統BB我一年騎壞2個,一體式BB用1年多還好好的

小謝哥的輸出功率是神腳級的是也

我的肉腳連通勤車VENZO2621的四方孔滾珠BB也騎不壞的說 orz

factor56789

58分

12樓

factor56789

個人積分：58分

文章編號：16734986

單于 wrote:
小謝哥的輸出功率是神...(恕刪)

我也推一體式的
要輕量化???還真的要讓小朋友出走

我就是苦主
為了輕那20幾克,換了一隻比原來來貴5張多小朋友的龍頭

cubike

284分

13樓

cubike

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文章編號：16737990

小徑車折疊車玩輕量化建議用ISIS系統玩

若是公路車且要專業需求~建議一體式大盤)
科技改良過的比較有專業背書

calvintsai

20分

14樓

calvintsai

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文章編號：16755064

一體式比較重？
這組如何？
THM-Carbones Clavicula Compact crank system BSA
含BB 只有410g
但是要60k

單于

11分

樓主

單于

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文章編號：16761204

calvintsai wrote:
THM-Carbones Clavicula Compact crank system BSA
含BB 只有410g
但是要60k

據我所知THM是客製化產品, 410g只是曲柄加BB的重量不含齒盤是也...
把齒盤加下去並沒有比較輕的說

calvintsai

20分

16樓

calvintsai

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文章編號：16812075

先講好
單純討論而已
我自己對輕量也是很有興趣啦
用到這組大盤真的是變態貴了
絕對是買不起啦
但是應該還是數一數二輕的
以50/34t的齒片來看
2片低於100g的有(extralite) 挑一下應該都不過150g
加上5組螺絲應該也不到200g
這樣加起來應該低於600g
只是代價可能逼近100k

【改裝研討】大盤輕量化的問題

小惡魔新聞台

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