andy703jay wrote:
小弟就是CT盤配12~25T飛輪~還是用練習輪<好想哭>
owen.chao wrote:
太屌了!如此出色的成...(恕刪)
沒辦法,路線實在太硬了,一定要幻想絕世高手過招的畫面,然後在腦海重複播放,不然很快就會想要放棄。
我真正完賽時間應該落在5個小時跟5個小時30分之間,我碼表有比較晚啟動,等大會公佈就知道了。
瘋狂阿坤 wrote:
這個戰略 . 下次我會記得的...(恕刪)
哇,看你的號碼,比我晚出發的內,能夠看到我,你才是勇腳吧!!!

dragon71625 wrote:
沒穿車隊隊服...(恕刪)
偶有帶隊衣去啦,只是評估天氣狀況,我選擇穿長袖車衣,因為本來預計補給車可以一路相隨,但是因為大會有管制,導致補給車一開始就只能上到翠峰派出所以上的停車場,所以我就在出發的時候選擇穿長袖車衣,像我後來下山到昆陽時遇到MAtt,他整個人冷到發抖內,小謝哥趕緊拜託其他車友端一碗雞湯給他喝,小謝哥本來也要弄一碗給我,但是我保暖比較充足,所以當時就覺得還好,這段可以問問Matt,武嶺冷不冷啊!!!

dragon71625 wrote:
CT盤配28飛輪...(恕刪)
我覺得我這輩子應該不會用標準盤啦!!!
文彥~ wrote:
我比較好奇的是不落地不休息的騎法~跟之前在談的心跳率控制有很大的關係嗎?...(恕刪)
後面的路線,如果有辦法有拉迴轉數,那就跟心跳有關係吧,我想像是第一名那些神人,後面應該都還有這樣的配數。
我這種小咖,當然不可能啦,後面幾乎感覺像是在做重量訓練,心跳不高,也沒有很喘,但是腳就是不能停
。阿包二號 wrote:
可以提供補給的準備方式...(恕刪)
一併分享一下我的心得,我刻意在前面放慢點,就是盡量在燃燒脂肪的心跳區間去燃燒脂肪,而延遲肝醣的使用。
但是也不可能完全不用到肝醣,所以補給就很重要,補給的東西跟時間點就很重要。
我記得我看過的文章裡面提到有些有些食物進食後約四十分鐘就會轉化成血糖或是肝醣之類,不過不是所有食物,我想像是果凍或是巧克力,應該在這個時間內就會轉化了(雞排應該要一天吧!!!),所以這次我身上帶了一包果凍(應該知道我講的那個品牌吧),四支"氏力假"(避免廣告嫌疑)巧克力。
果凍我在霧峰前就先吃掉了,接著我在清境,還有鳶峰中段分別吃了兩個巧克力,加上大會補給站的兩根剝皮香蕉,一個半的水壺水量。
總之,你要盤算你上一次吃的東西,何時會轉換來使用,以及下一次要用能量的時候,該在什麼時間點再進行補給,每個人都不同,所以要多了解自己的身體狀況。像是paul跟Matt我發現都吃很多,大概是他們代謝比較快,容易快餓,不過等到餓時再補給,就跟等到渴時再喝水一樣,都是來不及了囉。
像是我鳶峰中段的補給,雖然只剩下不到十公里,但是以當時的時速只有5-6km/h,換算一下,還是要作最後一次的補給,這樣最後才有辦法來個
下把抽車
......joshuawaynec wrote:
但是看到鳳翼天翔這一句...(恕刪)
本來想說使出"鳳翼天翔"時,要像環法衝刺好手一樣進入終點時做出:
甩水壺
,但是看到我的水壺是跟車架有搭配的(Rabobank),算了。joshuawaynec wrote:
不落地不休息<<這也太猛了吧...(恕刪)
只是想說這種路線不是常遇到的,想用自己的方式完成看看,像是阿彬跟黑人哥成績都比我好。
堅持不下馬牽車,只是我在挑戰自己的極限。
Matt也很厲害,大家可以多看看照片,很多攝影師都在拍他,因為某種原因,他太醒目了!!!

還有益男,賽前只跟我們練習一次2P,最後也能完賽,勇氣跟毅力可佳啊!!!
至於Paul,最為驚天地泣鬼神的啦,請他說明最後兩公里那可歌可泣的心路歷程吧。

還有一些我們下山的時候還在努力奮鬥的車友,真的是很厲害,完全就是用意志力再騎,因為我們下山的時候,已經下起不小的雨勢,加上濃霧,真的很艱辛啊!!!
這次的比賽,原本是要騎scott 參賽,因考量氣候不佳(這台車有下雨魔咒
)所以臨時改騎AD3參賽.剛好友人要借我RT-033板輪測試
在星期五的時候,將板輪裝上,飛輪用12-27 車子減重到7.18(含卡踏,水壺架)
我的攻頂策略跟SAM一樣,不落地休息補給,補給品共帶了3條士力架,一條洋羹,2包果凍
一放行,照慣列馬上咬住集團,集團的速度拉到40幾(案陰陽,這不是平路賽耶
)後來想想不對,照這樣玩一定會爆..當下決定開始照自己的節奏,不跟了
一放掉沒多久,就遇到SAM了(聊了一下,就繼續前進)
開始爬坡後,我都是用34-21 34-24齒比,比輕鬆騎強一點的速度前進
快到霧社前,追到MATT,PUAL,阿男(他們3個很悠閒滴,再路邊吃東西拍照
)大約2個小時初,就已經到清境了,這時候很認真的以為.....因該4個小時內可以完賽

沒想到,後面才是苦難的開始......

就像SAM說的一樣,爬不完的坡,明明看起來不會很陡,但就是只能龜速前進
甚麼回轉速騎法,到了這根本沒用..只能用肌耐力硬幹
快到昆陽前的3K,真的是騎到有種快往生的感覺,一大堆人下來牽車(我當然也有
)牽了一小段,讓腳休息一下,就繼續慢慢的龜上昆陽..
上了昆陽剩下最後2K,史門說這段路,會讓你看的到路卻騎不到的感覺
但實際騎卻是看不到路(因為起大霧了
)慢慢騎還是到了比起來我覺得上昆陽前,最硬

最後看碼表時間,4小時30分左右
我的補給
第一個小時先吃一包果凍,第2個小時吃掉半條羊羹,第3個小時在吃掉半條羊羹
第4小時半根香蕉...共喝掉2瓶水





















































































