[Argentina站] Marquez三連勝,Pedrosa頒獎台第二




Marc Marquez, Repsol Honda: 1st





Dani Pedrosa, Repsol Honda: 2nd




Stefan Bradl, LCR Honda: 5th


Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th



Nicky Hayden, Drive M7 Aspar Honda: 11th


首先感謝全球最大兩輪製造商HONDA

今晚帶來如此精采的比賽

如同當年杜漢時代的連霸氣勢

再度讓世人見識到強悍的本田廠隊

這才是motoGP阿

不得不感謝本田技研社長伊東孝紳的苦心 讓本田找回該有的本田魂

無論是在兩輪或是四輪 Honda Racing這支全球最大的賽車團隊 依舊會不斷地奔馳下去

也感謝HRC副總中本的帶領

以及兩屆motoGP冠軍casey stoner(再高速灣的速度實在是快得一蹋糊塗)跟Pedrosa參與RC213V的研發過程

當然還有MM93的駕馭

才有今天那麼精采的比賽
你是他們團隊的喔………?
車子的戰鬥力真的有差,HONDA的車只要超越,就誰也追不回來啦...........
這樣比賽就會無趣許多,M93獨走天下唯一的威脅大概只有來自自身車隊的P26
看來一開始大家都在顧輪胎, 領先組的最快圈速度都是後半段出現的。

M93跟在L99後面大概快睡著了, 超越L99後馬上用每圈接近1秒的速度放掉L99

不過最令人驚訝的是P26, 他的最快單圈,就是超越L99拿下第二的最後一圈,是全場最快的 (快過M93的最快單圈)

R46的最快單圈也快過L99

全場最高尾速是 HODNA 的二軍 Stefen "摔倒" 的 334km/h!!!, 大概是抓到了前車的 Slipstream 吧

M93/P26/R46/L99 的最高尾速都在 329km/h上下。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
看來一開始大家都在顧...(恕刪)

如果M93一追到L99就把他巴掉然後開始獨走
變成前三名包含第四的R46都在獨走,這比賽你想看?

這裡我認同主播的說法,M93要顧及比賽的可看性,所以倒數9圈才超掉L99
前面M93只是很輕鬆的跟在L99後面,好幾次L99空門大開的大好機會,M93也不超
不用想太多,因為能做的很有限。
MOTOGP 何時變成 NASCAR 一樣車手還要直接負責娛樂觀眾? 每到最後5圈就有人自動撞車出黃旗讓全部的車整齊列隊繞場到最後一圈時再出綠旗讓大家一齊衝過終點製造高潮.......

擁有攻擊主導權的 M93 跟在 L99 後面省油省胎又省力, 時間差不多了就超車領冠軍。

當年猴子在騎擁有明顯動力優勢的 990cc RC211V 時期的也常常用這招羞辱騎 Yamaha 的 Max Biaggi。

M93 單純是看到 Pit Board 通知他說 P26 開始追近了, 才決定提早超掉 L99 獨走免得節外生枝, 這是他自己說的。

事後證明 M93 的決定是對的,因為 M93 獨走後 P26 不但追上了還超過了原本在 M93 前面的 L99。

Pachilla wrote:MOTOGP 何時變成 NASCAR 一


小鯊追殺也超兇,拋掉慢車後,動力滑胎猛滑
singal303 wrote:先放照片 決賽內容明天再補




首先


幫補充喔!

上周末,本田不僅在motogp取得1,2名的成績

在wsbk,騎乘cbr1000rr本田車手Rea,分別在race1和race2得到,3和1名的佳績

而且連btcc英國房車錦標賽,由歐規的civic旅行車,拿到第一,成為史上第一台在btcc奪冠的旅行車

cksh 505 28 wrote:
幫補充喔!上周末,本...(恕刪)

其實還有Indycar也拿到第一啦

不過是美國本田的賽事部門HPD那邊負責...







別忘了全世界最快的割草機世界紀錄也是這個月創下的
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
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