F1也是有過這樣 上海站 V頭進pit走在兩條線內老漢直接從pit車道內線超車 最後也是沒判罰應該是看 規則上沒有因此得利 或影響安全跟其他車手行駛大會都會放的寬鬆一點 除非寫得很清楚 pit限速60不能超速那怕是1公里
我覺得得利很大本來沒有要進去的摔在那裡提早進去比別人早一圈乾胎跟雨胎一圈差10秒以上還有這一摔不知道掉了多少位子切西瓜進去換車出來反而名次很前面只能說運氣好這裡沒有規則可尋剛剛看了正賽直播第三圈就摔了可能昨天把好運用完了
通常摔車就是掉很多名次 甚至掉到最後很難再回到第一還能會回到第一 是賽場有各種狀況有利於他三圈就摔 後面還有圈數可以追pit前摔車直接進站 省掉大量低速繞圈回pit時間剛好要換乾胎雨胎時間進pit 入場後秒數大追前排廠隊車好而他個人技術當然也是頂尖才有辦法重回第一賽車看久總會看到幾場這種狀況的比賽但每次遇到 就是每次都好看多半只是進入前十 上頒獎台很少 拿第一真的厲害賽車有時賭運氣也很重要