james6372 wrote:
順位出爐了猴子排13...(恕刪)


倒是富二代跑出個第六...

以往ROSSI的經典都是..
很多排位賽和起跑都不是前面,
但真正比賽後卻每次都殺到第一!
但那是在YAMAHA車隊和受傷前的榮景..
ROSSI加油!
看石頭人騎的方式(POWERSLIDE順暢度)可見人車已雙璧合一了 !!
看起來要不是PEDROSA受傷,目前L99要威脅石頭人可能有點拼 !!
請問直播實有即時線上觀看的網址嗎??
感謝~~

r2600685 wrote:
G5換勁戰 難免...(恕刪)


你會不會搞錯了 ? G5換勁戰 ?

在怎麼凹...都是勁戰換G5
比喻的很OOXX..........
羅西當了幾屆的世界冠軍了!
駕好車拿冠軍~ 理所當然!
現在場上HONDA的快好像大家都習慣了!
騎這樣的快車再沒好成績好像說不過去~
把不快的車經過經驗調教到能快能人車合一
一個世界冠軍從YAMAHA到度卡提在在表現他的野心與眾不同!
加油吧~猴王!把杜卡提拉起來再度展現你的實力阿!!!
杜卡迪的問題很多
上賽季的石頭人不就被新的前懸吊掛砸整個賽季
好險是後來石頭人堅持用回舊的懸吊,賽季末幾場才發揮出實力

新車廠都有的問題就是,無法即時的調整出適合車手的車
但有些大廠就是,不管誰來騎都是能輕易上手的,這就是經驗的差別
之前在第三站的 有聽主播 提到 2011的賽季 D家 主要是測試2012年式賽車 各項技術及零件

所以才會大小狀況不斷 不過對ROSSI來說 他的技術想必已在本田及山葉有著不可動搖的地位

到D家感覺是回歸祖國的感覺 比較有象徵性的參賽 比起之前與BIGGI大叔殺你死我活的時候

保守許多
今年honda的神奇離合器造就了honda的場上最速

Rossi在杜卡迪會這麼異常,主要是因為車的問題

除了之前的引擎不好以外(現在已經換新研發的)

另外騎過杜卡迪賽車的人都說過,杜卡迪的車沒有一台是完全一樣的

就算把所有設定調到一模一樣,騎起來還是差很多

所以杜卡迪的車都很難騎,車手也都很怕摔車
杜卡迪再這樣搞下去

今年的杜卡迪車市多少也會受影響
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