目前好像是在Red Bull Grand Prix of The Americas
2013 2014都是
個人認為Laguna Seca賽道相當具有特色
也很有挑戰性
大彎角的大斜坡
讚!!
這網頁好像有寫出原因
Goodbye, Laguna Seca ..
不過我看不太懂
有人知道為啥換賽道嗎...感謝
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1.Laguna Seca是在國家公園內,公園管理抗議
2.緩衝區FIM認定安全措施還不足,加上沒預算修改賽道設計..雖然賽道本身頗受車手好評，但賽道周邊的食宿太貴，對在地的經濟沒什麼幫助，第一彎旁邊的防護牆還是離賽道太近， 還有第四彎跟通往螺旋彎的上坡路段也是，車手可能沒在怕，但老闆們怕...
3.來的人數不足
今年的賽程跟去年相比，歐洲各賽道的門票收入都有5%～15%的成長， 惟獨Laguna Seca跟印城大約下滑10% Laguna Seca賽道已經連續四年虧損，而加州政府本身負債累累，無法給予補貼； 德州Circuit of the Americas，德州政府給予200萬美金(約5880萬台幣)的稅務減免， 印城賽道則是已經募集1億美金
(約29.4億台幣)要進行賽車場大翻新
4.美州增加阿根廷賽道,美國本土已有印城`德洲賽道,加上Laguna Seca共4站，FIM認為會太多
想開拓亞州市場,原本除`日本茂木`馬來西亞雪邦外
還有泰國GP,但賽道還來不及建好
泰國賽道
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AURORA_PART1 wrote:
幾個原因:1.Lag...(恕刪)
悲哀
連泰國賽道都有了，台灣還在踏步
路線看起來也比大鵬灣漂亮..
不要說F1，台灣連個motoGP等級的賽道都沒有
大鵬灣雖然說國際等級，總長3.5KM
但是除了彎道還是彎道
根本沒啥高速彎
3.5KM 因為繞路繞很多，算是有點偷料
只有直線路段可以加速
然後最後一個彎竟然是直角....這是要怎樣出彎加速
難不成甩尾嗎
花了這麼多錢...至少也要請國際級賽道設計師
來弄一下，不然哪裡弄得出品質
為什麼不把路線縮短一點，弄更漂亮的線
不是整個場地都是彎道..這樣才是賽車場
要讓車子可以跑出速度，然後有超車點....這樣才好看
台灣政府真的很不重視汽車工業和運動
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