【MotoGP】Lorenzo Pole to Win 加泰隆尼亞站拿下喜悅的二連勝

本週第七站的 MotoGP 賽事來到西班牙巴塞隆納北部,這一站於加泰隆尼亞賽車場進行(Circuit de Barcelona-Catalunya),這條賽道的特色除了最長的大直線以外,在九號彎與十號彎之間還有一小段直線,但兩者特色都是在直線底等著的是又窄又急彎道,所以選手在重煞進彎的技巧就顯得特別重要,Marc Marquez 在這週的自由練習中圈速罕見沒有進入前十名,但從 Q1 開始就拿出不錯的競爭力,並且進入 Q2 拿下頭排第二位發車的成績,Lorenzo 在週六排位賽一開始就占住前段的成績,沒幾圈後回到 Pit 區內換了另一輛不同設定的賽車,重新回到場上後在倒數第二圈做出最快圈速拿下杆位,去年在本站拿下分站冠軍的 Dovizioso 也以僅 0.24 秒的成績取得排位賽第三名。



Lorenzo 起跑失利
Lorenzo 要回領先
這個週末的比賽依舊維持地中海地區艷陽高照的好天氣,在加泰隆尼亞賽道比賽一開始起跑時,拿下杆位的 Lorenzo 起跑時的表現差強人意,在第一個彎之前就被第二位發車的 Marquez 及 Iannone
 給超越,Lorenzo 與他的隊友 Dovizioso 則暫時分居在第三與第四的位置,同個時間點從排位第七出發的 Valentino Rossi 也緩緩的超越兩位選手來到第五,在第一圈 SUZUKI 車隊的 Iannone 就展現出十足的侵略性,不斷對領跑的 Marquez 發動攻勢,但在彎中路線外拋又把位置還了回去,與此同時,後方的 Lorenzo 也趁著這樣的機會超越了 Iannone,並迅速咬上 Marquez 進行超車,在比賽的前半段就衝上第一的領跑優勢。


去年的分站冠軍 Dovi 也趁著這樣的機會衝上第三名位置,倒是 Iannone 的圈速開始不穩,接連被 Dovi 與 Rossi 超越掉到第五,在比賽進行的前幾圈 99、93、04 與 46 選手已經形成第一集團的領先局面,這時位於第四的 Valentino Rossi 雖然能與後方的選手保持安全距離,但自己也不斷被前方的三位選手給拉開,Pedrosa 也殺上來居於第五的位置,但後面駕駛 DUCATI 的 Petrucci 卻是緊緊跟在後方等待機會超越,而 Marquez 也盡力的跟在 Lorenzo 後方觀察情況。


Petrucci 在第九圈時不斷嘗試超越 Pedrosa,但出彎的外拋又讓他把位置還了回去,賽道上前四名選手的戰況趨於穩定,反倒是第五到第九位的選手們不斷交換位,讓超車鏡頭都集中在第二集團的上面,而一開始表現非常好的 Iannone 一直往下掉到第八名的位置;比賽進行到第十圈,原本穩穩騎在第三名的 Dovizioso 在賽道的一處左彎失去前輪發生轉倒,直接宣告無緣再次奪冠的命運,後方的 Rossi 則直接遞補到頒獎台的名額之內,但這時候與前方的兩位車手仍然有著一秒以上的差距。  


在比賽進行超過一半之後,Marquez 的距離不斷被前方的 Lorenzo 拉開,尤其是當 Marquez 圈速開始下滑之後,使用前後輪軟胎的 Lorenzo 以每圈快了近 0.3 秒的圈速擴大領先優勢,再次展現有如機器人般穩定的圈速及競爭力,在第十七圈之時 Marquez 已經被拉開到 1.7 秒以上的距離,但後方的 Rossi 也與他有兩秒以上的差距;這個時候後方的車手發生了狀況,雖然在比賽開始的一圈之後就陸續有七位選手發生轉倒,但在第十七圈時日本選手 Nakagami 在左彎發生失誤轉倒,連帶把他後方 KTM 廠隊的 Bradley Smith 給帶了出去,好在兩位選手都沒有因此而受到嚴重的傷害。

比賽進入到最後幾圈,跑在前三名的選手成績幾乎已經沒有懸念,而 LCR HONDA 的車手 Cal Crutchlow 則是持續跟在 Pedrosa 後方,並在倒數第八圈進行超越上到第四,這個時候 Tito Rabat 選手的 DUCATI 廠車在賽道上發生起火,好在他非常冷靜的把車輛騎進緩衝區的沙堆放倒,並且切斷車輛的電源避免更大的事故發生,如此高 EQ 的處置令場上的觀眾為他鼓掌叫好。


使用前後硬胎的 Marquez 在比賽的最後仍然沒有拉進與 Lorenzo 之間的距離,比賽的最後一圈 擁有巨大領先的 Lorenzo 甚至已經用單手騎車向車迷打招呼,最後 Lorenzo 毫無懸念的拿下本賽季的二連勝成績,這也是他睽違了兩年多以來的二連勝,這也讓觀眾覺得過去掌控賽場節奏的 Lorenzo 真的回來了,這場比賽 Marquez 雖然只抱回了第二名,但至少安穩的賺進積分,並小幅度的拉開積分榜上與 Rossi 的差距,而第三名的 Rossi 已經是連續三站拿下第三名的位置,持續穩定的幫車隊與自己賺進積分,YAMAHA 的車隊積分榜也維持在第一的位置。


有趣的是,在傳出 DUCATI 車隊與 Lorenzo 之間的嫌隙之後,Lorenzo 馬上就在上一站的義大利賽事拿下分站冠軍,這一站在西班牙的比賽又拿下排位賽與正賽的雙料冠軍(Pole to Win),不曉得 DUCATI 車隊現在是不是對 Lorenzo 的出走非常後悔,另外,因為這場比賽先後摔掉了十二位車手,等於在場上剩下的 14 位車手只要完賽都能拿到積分,發生轉倒之後的 Franco Morbidelli 也很聰明的再次從 Pit 區回到賽場上,即使還有三圈沒跑完還是賺了兩分。

本站最佳苦主應該就是 KTM 廠隊的 Bradley Smith,自己沒有發生失誤,反而被前方轉倒的 Nakagami 給鏟了出去,而 YAMAHA、HONDA 的正廠隊與獨立車隊之間的競爭也非常激烈;下一站的 MotoGP 賽事將於 07/01(週日)在荷蘭的亞森賽車場舉行(Circuit de Barcelona-Catalunya),請不要錯過接下來為您整理的賽事資訊。

圖片資訊來源:MotoGP 官網formularapida
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2018-06-18 0:44 #1
Dovizioso犁田,讓我很失望,DUCATI一哥地位不保.
另外,能否請樓主幫忙,每次文末打出各車手在本戰後的積分表,謝謝喲!
大師兄回來啦 ~如果能持續維持在好狀況 ,重返爭冠行列那今年就好看了

下一站 Assen 一向是 YAMAHA 擅長的場地 ,看看表現能不能有所起色
ZephyrWu wrote:
大師兄回來啦 ~如果能持續維持在好狀況 ,重返爭冠行列那今年就好看了
下一站 Assen 一向是 YAMAHA 擅長的場地 ,看看表現能不能有所起色

Lorenzo is back! 比賽將越來越有看頭~

lim5464 wrote:
能否請樓主幫忙,每次文末打出各車手在本戰後的積分表

感謝回文~ 小編會在評估後盡可能滿足你的需要

Linus Hsu wrote:
使用前後中性胎的 Marquez 在比賽的最後仍然沒有拉進與 Lorenzo 之間的距離


Marquez 是用前後硬胎喔



spriteice wrote:
Marquez 是用前後硬胎喔

謝謝提醒 已立即修正~
這場賽事, Suzuki 的車子似乎有機械上的問題
29 號的尾速拉不上去
42 號後面也直接退場...
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