pichiang wrote:
一句話：自動對焦、車...(恕刪)
AUTO FOCUS
這個功能確實對很多人是非常有用
個人積分：0分
文章編號：17522519
個人積分：14分
文章編號：17522843
個人積分：206分
文章編號：17523023
個人積分：0分
文章編號：17523059
個人積分：180分
文章編號：17523147
LeonGuo wrote:
真是奇怪??以這個價...(恕刪)
啊不然導航手機放五百萬素相機在放爽的？
導航手機標準配備沒車架？
我買M20 2.8吋、300畫素，就有自動對焦和車架，
3.5吋、五百萬素、強調車用級圖資的M10卻沒有自動對焦和車架？
我本來要敗入M10，卻沒有這些東西，加上這些，就算貴個1000我都可以接受！
但是沒有些東西，就算售價便宜，小弟也不會屈就.....
如果G-A要成為大廠，就不該在這種地方採用這種處理的方式，
車架、自動對焦放上去，多個1000開價14900，不就會更能讓人對這支手機的規格和配備心動......
小弟PDA手機用過很多，Asus有關的有P535(現役)、M20（現役），本要敗入M10，但是因為這兩件讓我打退堂鼓.....再看看吧！
個人積分：733分
文章編號：17523381
個人積分：160分
文章編號：17523505
個人積分：180分
文章編號：17523633
luckyjacky wrote:
因為這兩件你就不買....(恕刪)
我沒有叫人不要買M10啊....我也沒說M10差，
只是M10只要增加這兩部分，邊際效益多高啊....
平常我對於PDA手機的需求就是開車的時候有導航、電腦行事曆同步、需要照相的時候可以用，
這樣車架和AF對我來說當然重要啊....
當然可以去外面買車架，但是以M20來說，原廠車架作得很好，自費買原廠車架又要花1000多，
相較之下，M10對我的吸引力就降低很多！
今天我是消費者，當然是以我的需求來用手機，
不然我P535、M20繼續用就好了，
以我的需求而言，M10因為這兩項的缺少又降低我去購買的慾望.....
PS:就我所知，這支手機應該是Asus GPS PDA 手機當中，第一支沒有車架的吧？
個人積分：0分
文章編號：17532086
個人積分：180分
文章編號：17533853
clchen12 wrote:
也才第二隻?個人覺得...(恕刪)
這支是第二支，G-A的第二支，
但對於主導的ASUS卻是很多支了....
M10是一支不錯的手機，第一時間我差一點敗入，
但後來有網友說沒AF，我研究一下配件，發現沒有車架，
我才會對他打退堂鼓。
這支手機的PM是不是真的瞭解使用者的需求，
車用級圖資沒有車架，預購多送一顆電池，但是沒有座充！
我不敢說每一個使用者和我一樣，但是三年前我買ASUS和 TomTom的P535，
花了兩萬三，多送的電池到現在我沒用過，理由很簡單，
上車有車架有車充，平常與電腦連線有USB充電，沒有用過第二顆電池，
原本計畫購入M10取代P535(TomTom 自今年起不更新N6圖資)
當然，很多人會用到，但是一個好的行銷策略不就是應該讓銷量最大化，
使用者得到最大的服務？況且現在M10傳出一大堆亮點。
如果G-A要用M10打響名聲，就不應該這樣處理M10的規格銷售！
我也買了一支M20給內人，理由很簡單，她有時開車需要導航，
M20體積小，適合女生，質感也很好，
相反的M10雖用3.5吋螢幕，車用級圖資，
但是卻在其他地方這裡偷一點、那裡偷一點（小弟個人感受），
對於打響G-A的名號，好像是反作用！
再說一次，M10對於需求它的人CP值不錯，但行銷策略卻是降低可以藉著它滿足需求的母體總數！
用一個簡單的模型大致說明銷售量 銷售量=潛在客戶（規格需求影響）X購買機率（CP值影響）
目前看到G-A在CP值地方表現不錯，但是規格需求卻是扣分的（一般人500畫素期待有AF，車用級導航期待有車架，這應該不是太過份的期待吧）
