依照新款U6 2.0T的歐規油耗為13.3km/L 換算百公里油耗也就是7.5不過新款納5在大陸 只有1.8T 況且車也不可能比u6重 怎麼百公里反到油耗要7.6比新款U6 2.0T的歐規油耗都還要高?? 有大大知道 這是怎麼回事嗎??是LUXGEN大陸版的油耗比台灣版的高 還是大陸的工信部 有他們自己的算法 和歐規 美規不一樣??
owan29 wrote:依照新款U6 2.0T的歐規油耗為13.3km/L 換算百公里油耗也就是7.5不過新款納5在大陸 只有1.8T 況且車也不可能比u6重 怎麼百公里反到油耗要7.6比新款U6 2.0T的歐規油耗都還要高?? 有大大知道 這是怎麼回事嗎??是LUXGEN大陸版的油耗比台灣版的高 還是大陸的工信部 有他們自己的算法 和歐規 美規不一樣?? 也許是 全新纳5 1.8T 沒有送到日本去跑一下~給 水野樣 指導的團隊細心調校引擎參數,所以比 U6 ECO 耗油?
我看一下東風裕隆的官網,新款U6 ECO的資料如下,http://www.dfyl-luxgen.com/z/2015u6/index.html#p31.8的是7.9L/100Km, 2.0的是8.0L/100Km,新款S5的資料如下,http://s5.dfyl-luxgen.com/#s=101.8自排的是7.6L/100Km,這樣比較起來就比較合理,你拿台灣的新款U6 2.0的官方油耗數據跟大陸新款S5 1.8的官方油耗數據來比,是無法比較的,執行測量的機構不同,測量的方法也應該不同吧
kencherry wrote:台灣的納牌和大陸的...(恕刪) 引擎應該都是一樣的只是大陸的油耗測試方式跟人家不一樣不過其結果跟歐規的測試結果比較接近。話說大陸喜歡自創規範,因為他們是泱泱大國不喜歡被歐美綁架。
renjye526 wrote:引擎應該都是一樣的只是大陸的油耗測試方式跟人家不一樣不過其結果跟歐規的測試結果比較接近。話說大陸喜歡自創規範,因為他們是泱泱大國不喜歡被歐美綁架。 引擎應該不一樣,在大陸,"東風裕隆"~~是合資公司,而且說難聽一點,裕隆是依靠東豐,才能在大陸上事生產的。不是裕隆自己說了就算的。