我不要那麼多電子配備,也不要一堆電腦控制的刹車,油門,方向盤。

三屏一雲那些東西都是多餘的,把組裝品質提昇,車內座椅空間變化性提高。

簡單的一台空間大可全家出遊,安全性高,不會熄火,不會煞車失靈的Mpv,其他油耗,豪華配備我們都可以不要。

價格合理,把機械性的妥善率提到最高,這才是條正確造車的路線。

生在台灣,我們都會支持你的。
我只能說M7不適合你
eejjll wrote:
我不要那麼多電子配...(恕刪)
除了座椅空間變化這點,精緻型這一款就符合你的要求
期待改款的MPV上市,希望能將前兩次的問題都解決。
千呼萬喚,重點是啥時要出來~~~有達人有消息嗎???
之前有一些小道消息出來,但是最近幾乎都沒有相關訊息再釋出
是為了先清改款前的嗎???

eejjll wrote:
我不要那麼多電子配備...(恕刪)


+1
小源謝謝大家哦!! 代步車:M7 eco hyper 導航:garmin 4590
eejjll wrote:我不要那麼多電子配備,也不要一堆電腦控制...(恕刪)


你這個問題我可以回答你,以車廠觀點來看是與豐田休旅車沒有差異化的,當然消費者更不可能看上m7

eejjll wrote:
我不要那麼多電子配備,也不要一堆電腦控制的刹車,油門,方向盤。

三屏一雲那些東西都是多餘的,把組裝品質提昇,車內座椅空間變化性提高。

簡單的一台空間大可全家出遊,安全性高,不會熄火,不會煞車失靈的Mpv,其他油耗,豪華配備我們都可以不要。

價格合理,把機械性的妥善率提到最高,這才是條正確造車的路線。

生在台灣,我們都會支持你的。...(恕刪)

LUXGEN應該不會走回頭路,再去生產一些30幾年前的老爺級無電子配備汽車了...
eejjll wrote:
我不要那麼多電子配備,也不要一堆電腦控制的刹車,油門,方向盤...(恕刪)



這個是趨勢,回不去了!
這樣的古董車只能算是落後的車,光一個油耗及空污就過不了關。

eejjll wrote:
我不要那麼多電子配備...(恕刪)

把那第二排座椅跟第三排座椅改成跟previa一樣吧!
坐起來才是真舒服。尤其第二排可以誇腳休息,第三排的椅背長度又夠長
成人做後頭也很舒適。看新的M7會不會改。
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