先聲明

那些都停放在 車庫 地下室 或有遮陽停車場 的U6車主

別再說冷氣很強 後座都覺得冷


請把車子放在大太陽底下,曬一小時就好

因為一上車,前座爽歪歪,可以冷氣直撲上身,而後座就熱的幹到無力!

套句Andy老爹的話,沒有後座出風口就不算是SUV


而我問業代,為什麼這次改款,還是沒有後座出風口?

她說因為開模要上億成本?要等銷售量到達?下次改款就可能會出現?

讓我聽到這畫虎蘭的話,就不想再進去詳談訂單...


再來是煞車

怎麼比去年試駕的上一代還差? 感覺要踩深點,才能完全煞住?

而這麼大噸位的車,煞車踏板反應慢,會有點嚇人!


最後是變速箱

還是傻傻的? 慢速上下坡時都頻跳檔頓挫? 這樣應該是會更耗油的!


以上這些缺點,在這次改款中,還是都沒改進!而煞車更是退步了!

但個人覺得U6是一部不錯的車

所以我還是等下一次改款,再去試車,看有沒有改進?

再決定要不要下訂!


而看我以前的發文,就可知道我從1年前就在關注U6了

所以樓下要酸的,要砲的,也都歡迎開講~(會檢討才會有改進)

文章關鍵字
可是我昨天去試車,卻沒有你說的這種感覺,加速有貼背的感覺,內人還覺得馬力起步太大了她有點不敢開,前天去試X-trail起步就是平順而已,加油完全沒有貼背感覺。

有後做出風口是可以讓溫度下降稍快,但是在烈陽下進入車內,開冷氣10幾分鐘就讓你錢做爽歪歪,這種車請你介紹一下,倒是很好奇呢有這種強冷的車?
我從國產車開到進口車,
從ford嘉年華到現在2B 1L,

其實後座有沒有出風口, 在太陽下曬幾個小時, 車都是像烤箱,車內70~80度,
後座出風口已經不是重點, 前後座都是烤箱, 尤其前檔輻射近來到前座的熱能!前座更熱! 儀錶板變黏進口車的車一堆!(非環保材質因素, 而是兩三年內就變質)

就像有人說要貼頂級V-cool, or FSK 冰鑽 or 3M 極光.....
車內曬久了就到80度, V-cool 真的是浪費錢又無效, 曬三個小時後車內一點都不cool, 是 heater!
真的有經驗的才知道

所以不用執著後座出風口了! 後座好不好做才是重點!
其實,不曉得版上前輩有沒有試過…

大太陽底下停車久了,車內溫度真的很高,

網路上有開關車門數次的方式降溫,

我則是上車第一件事先把天窗打開,

冷氣開最強吹一下,不用超過半分鐘,天窗就可以關了!

因為熱空氣已經大多已沿著上方天窗散去的差不多了,分享!
http://www.jimmyliao.cc
花個3、4K買個wish空氣清淨機,後座就有風了。
從上往下吹的風會比Big tiida這種裝在前座中央置物箱往上吹的風更有感。
再好的隔熱紙連續曝曬3小時以上.車內溫度也是一樣很高.但啟動冷氣到降溫速度卻也很快.

克難一點的方法就是自己加裝usb風扇.也算是一種方法.

當然後座有冷氣孔u6就夠完美了
我的CIVIC9沒有後座出風口,全車都貼冰鑽,曬太陽當然還是烤箱,任何車都一樣....但是我開冷氣到有降溫的感覺也只要幾分鐘而已,要十幾分鐘的應該是冷氣有問題吧?

guitarman1019 wrote:
其實,不曉得版上前...(恕刪)

+1
小弟一直不愛有天窗的車,
無奈為了上足氣囊強迫買了有天窗的車子,
唯一的用途就是大大講的散熱方式,
快速有效...
值得一推!
星期二搭朋友的Prius,也是没有後座出風口,一路從桃園到斗六,坐在後座的我,儘管空間優,但感覺就是悶熱,一整個說不上來的不舒爽。
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