最近幾台車看完的心得

今天實際看了S5實車 跟前幾天的
tiida渦輪版
elantra sport
focus四門旗艦版
三菱那台房車
五台做個基本比較
tiida基本上空間跟s5差不多 沒有壓迫感 不過座椅還是跟舊版一樣不好坐 例如你想休息時 tiida的椅子坐起來脖子非常不舒服 油耗的話我記得是13.多 比S5好了1公里
但因為我現在開的就是tiida 基本上就是個買菜代步車 所以不列入考慮

elantra sport一開門就感覺塑料感重了些 我174公分 壓迫感大了點 油耗14.多 比s5高了2公里 因為屬於四台內壓迫感最大的所以不考慮

再來就是focus 不得不說他的空間進步滿多的 壓迫感減少許多 但還是稍微有那麼一點點的壓迫感 音響非常棒 可以隨時設定集中在哪個區域 這點我非常喜歡 不過有個小缺點 椅子滿薄的 如果是開長距離的話舒適感個人覺得不太好 塑料感也不高 其實有點被這台打動 油耗也很棒

三菱那台就不提了 空間尚可 配備陽春 連業務都有點搞不清楚他的功能 油耗也不佳 不考慮 唯一的優點是車尾很帥

最後就是今天看的S5了
空間呢 高度感覺跟tiida算一樣 一個拳頭又兩根指頭 這點我很滿意 寬度似乎比tiida多了1-2根指頭 椅子非常舒適 我特別坐在裡面約半小時 似乎開累了隨時停路邊休息都覺得很舒服 尤其是肩頸方面 這點我非常大推 扶手這點我覺得很可惜 太短了 要想右手單手開的話會沒有一個支撐點 算是一大敗筆
再來就是沒有後出風口 這點非常的打折 其他的環境系統基本上跟其他車系一樣 然後後行李箱出乎意料的大 我常這樣講 少一個死角減少發生意外的機會 就是多一份安全 我所謂的安全是 不小心撞了個機車騎士 對方掛了幹嘛的 起碼4-600萬起跳 這就是環境一直吸引我的地方 再來一點 這次左右鏡子也變大 視角變得更好 我滿喜歡這點的 最後有一點我覺得非常非常雞肋 他225頂規有個功能是可以遠端發動汽車並且開啟冷氣 讓你在上車時可以不用像三溫暖一樣 聽起來不錯 但實際上他只有15秒的時間 講句實在話 冷氣開個15秒 15秒內如果你沒開啟車門他就自動關閉 那這個功能的意義在哪？所以最後考慮了一下 還是繼續等吧 等到哪天納智捷高層把後出風口放上去再買 油耗的話這四台除了focus多了4以外 其他都差不到2左右 但是馬力至少多到20P-30P以上 扭力也高了至少有5-6以上 所以油耗高一點這我個人可以接受 避震鋁圈輪胎那些U6老菜就不提了
目前計畫是89.9那款 而不是91.9雞肋款 如果價格再向下修個2-3萬 增加後出風口 以我個人實際坐過以上四台
S5絕對是首選 本來心已經跑到focus了 今天實際賞完車又被抓回來了 加上S5跟U6從以前到現在妥善率都算不錯 講真的還是要實際坐過去比較 那個感覺真的會很明顯

我是覺得各有優缺點啦 有一好沒兩好 還是實際比較過最真實 以便利性跟舒適感還有減少死角的角度 最後還是覺得S5最符合我的需求 就是沒那該死的後出風口最大敗筆 U6先改版有了 S5更晚改版竟然沒有 真搞不懂納智捷高層腦子裝的物質是什麼