很納悶既然u5和s3大陸引擎不行,為甚麼納廠不換掉?

直接換U6那顆台灣生產的引擎不是更好?

搞成小鋼砲說不定賣得很好,反正1600CC和1800CC稅金一樣
這車停產了喔!
當初設定為自然進氣的小車~換上1.8的T引擎。 那自己的S5、U6 怎麼賣?
https://speed.ettoday.net/news/1706373
小廷子 wrote:
這車停產了喔!當初設(恕刪)


其實可以不加tubo啊
tuyuipo wrote:
因為是中資入股啊,當...(恕刪)

可憐啊
kent101 wrote:
直接換U6那顆台灣生(恕刪)

標定一個新燃油動力系統到可以符合當地的排放法規
要繳的錢大概1~2億台幣(就算完全不要改也要錢)
不然你以為S3 EV是幹嘛用的,因為電動車不用排放法規呀
跟台灣很多去大陸投資設廠的企業一樣 為了賺人民幣
明知道大陸的製造的東西很爛很難用
還是要吞下來去跟他買 不然大陸投資會被設限
我前一家公司去年剛建廠完成
裡面重要的馬達 都被廠商換成大陸製造的
結果半年多而已 只是放著用不到一個禮拜喔
整個生鏽到像用了10幾年風吹日曬的馬達
只能說 愛去大陸投資的盡量去 我看要賠多少才會覺醒
tuyuipo wrote:
因為是中資入股啊,當然用東風引擎。當然也是因為中資被1450網軍拿來攻擊到只剩下一口氣,真可悲啊。還不是那群白天反中,晚上逛淘寶的1450?...(恕刪)
中國人都不買了中國人都不買了中國人都不買了,這種售價這種品質憑什麼要臺灣人吞下去。
tuyuipo wrote:
因為是中資入股啊,當...(恕刪)


還1450,所以蔡英文在2018年底
會被嚴凱泰靠腰只是活該自取其辱

那時蔡英文在2018選前去裕隆參觀,還演講說
[台灣不能沒汽車業,政府會補助裕隆研發電動車]
2018選後民進黨慘敗就又被嚴凱泰補尾刀說
[政府保護國產車廠不力]
這件事在台灣汽車史會永遠被台灣人記住
更會記住蔡英文被嚴凱泰打臉的模樣

老一輩的很愛嘴現代年輕人只會啃老
現在就有一個啃政府50多年的裕隆
汽車賣中國比台灣便宜,中國銷售量卻比台灣少
還好意思說是台灣人不支持才賣不好
中國某二手車商嘴一句工業拉基
一紙來路不明公告說要吉人
至今快兩年還不吉,也不澄清沒發過那篇公告
反倒在台灣提到中國大7SUV的報導有不少被下架
都停產放生了還不算承認引擎問題嗎?

就沒有技術,沒有其他引擎可以用嘛!
華創現在也是別人的,納智捷只是個賣車的媽媽桑,沒有小姐,她也沒辦法賣!更何況都是老小姐,有些還有病!誰要買?
一定要說這麼白?
真換了引擎就等於承認招回沒用

之前賣出去的全部都要負責

納智捷本來是想裝死讓問題不了了之

結果問題是不了了之了啦

只是銷量也跟著一起不了了之

怪誰勒
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