先把LUXGEN N7的問題處理好,LUXGEN N5才有希望!

納智捷真的要把N7搞臭嗎?

本人於 113 年 7 月 2 日 在納智捷宜蘭營業所交付新車,車款為納智捷純電休旅車N7 亮點版(5 人座)。
交車至今,原廠多次 OTA 更新,然而雨刷及空調問題仍未獲改善,影響駕駛安全與行車舒適性,具體問題如下:
1. 雨刷速度異常:
在 AUTO(自動)模式 下,即便無降雨仍會刷動。
小雨時,雨刷反而過度刷動,導致視線干擾,只能手動調整。
2. 雨刷跳動與異音:
刷動時出現卡頓 現象,並發出明顯的玻璃摩擦聲
本人曾多次向宜蘭及新店營業所反映問題,但原廠回應硬體無異狀,未能提出有效解決方案。
後續,業者通知本人回廠檢修,於納智捷宜蘭營業所進行維修,維修人員更換雨刷感知器,但問題依然無法解決。

3. 空調異常:不是恆溫空調設計嗎?
夏季冷氣忽冷忽熱,影響駕駛舒適性。
冬季暖氣使用時車內悶熱,且需頻繁手動調整,尤以寒冷天候更為明顯。
4. 長期問題未獲解決:
自 113 年 3 月起,眾多 N7 車主已於 各大社群平台 反映此問題,納智捷總公司卻未有實質作為。
究竟是 OTA 軟體無法修復,還是硬體本身存在瑕疵? 若為後者,是否應有更進一步的召回或更換措施?
5. 影響行車安全與消費者權益:
雨刷異常直接影響駕駛視線,可能提高行車風險。
空調異常導致駕駛需頻繁手動調整,影響行車專注度。
車主不應自行承擔更換雨刷或改裝的額外費用,這些問題應由原廠負責解決。
6. 預購車主權益受損:
本人為第一批預購車主,許多車友反映 N7 存在多項軟硬體問題,目前OTA更新已停滯很久了
7.花錢裝360度環景,只有倒車好用,其他低速都要用手動,如果OTA能在低速30公里以下以及打方向燈時
自動開啟影像,不是更安全嗎?這樣是不是車主就願意花錢裝原廠環景?
8.國產車零件等待時間過長,與預期不符:
本人支持國產品牌,因此選擇 N7,原以為國產車零件與維修應該更即時、更便利。
但實際情況卻是 維修等待時間過長,零件調度緩慢,與選擇國產車的初衷,背道而馳。
9.納智捷n7汽車倒車雷達盲區設計爭議與消費者權益維護,114/09/23知道有營業 車主於114/07/24反映,因倒車雷達盲區,導致車輛受損,原來不只有我遇到。
這應該不是技術好與不好的問題,既然5人亮點版與以上車型:額外配備12顆感測雷達提供前後倒車時的距離偵測警示,那就更應該要發揮其功用,避免車主損失及用車安全。
建議OTA更改警示聲音。

五、期望解決方案:
1. 明確回應問題成因(軟體或硬體瑕疵)。
2. 提供具體可行的改善方案(如 OTA 更新時程、硬體更換計畫)。
3. 若問題屬硬體設計瑕疵,應提供召回或免費更換方案。
4. 針對第一批預購車主,應提供合理補償方案,以平衡新版本車型的優惠差異。
5. 提升零件供應速度與維修效率,改善國產車應有的服務品質。

本人於114年5月15日將相關文件寄到納智捷總公司,至今都未有相關人員與我聯繫。
看了你這些問題

特斯拉幾乎都有

還不是照樣大賣
這篇很有價值
對電車.有些心動的人 . 真的不要受到 過程哥 的鼓吹 衝動去入手
而且 過程哥. 超級有錢. 根本不會去買便宜國產電動車
這是 他 . 永遠不會跟01鄉民說的事情
葉梓楓
真5
moastyle
真相
雨刷跟冷氣問題感覺要在描述具體一點欸,是否算重大問題我覺得有點主觀,對非N7車主來說有點難理解
kuoft
沒有主觀,我開過五部車,N7的空調是讓我最無言的一台,你自己若有機會去試過,就會想要抓狂,尢其是冬天!
Bazooga
我只是說你描述的要再具體一些,不然沒開過的人很難理解,總不能要每個人都去先開過那智捷再來討論吧
所有車廠的智慧雨刷都是智障模式,
連號稱最智慧的特也一樣,
N7只是跟大家一樣,
所以無解。

雨刷跳動問題各車廠也都有,
我從30年前第一台NISSAN SENTRA就有這問題,
當初回原廠從雨刷片,雨刷支架,洗玻璃都做過一輪,
最後技師拿扳手把雨刷架折彎...但問題依然沒解決。
後來我都去買99元雨刷,
跳了就換一支....
現在資訊傳播發達了,
如果雨刷跳了,
我是去買SOFT99的玻璃研磨劑來洗玻璃,
雨刷片用的是PIAA,
不會跳。

冷氣我倒覺得沒問題,
或許是因為冷氣設定溫度我都設定在22度(我就愛吹冷風),
壓縮機一直都在運轉狀態,
沒有壓縮機跳脫問題。

至於OTA....
你覺得OTA很重要當初就該買特的,
你選了N7,
我猜跟我一樣是車價的因素。

特跟OTHERS電車最大優勢就是OTA+自動輔駕+電耗~
對我來說,
我家有充電樁,充電超便宜(目前家用1度電約2.2元),電耗差點沒關係。
輔駕對我沒用,我上了高速也不用輔駕,累了就進休息站。
至於OTA,沒車廠比得過特~

我也是第一批N7車主,
也是亮點版,
上個月女兒一樣在百貨公司停車倒車時給我撞牆,
坐在車上的我真的心痛,
但很明顯是駕駛的問題,
我不怪環景...

我買這台車跟愛國心無關,
當初就油電(CC或RAV4)跟純電在比較,
選擇純電是因為優勢在於稅金(特別是RAV4)跟燃料費,
選了純電卻沒選特是因為特的優勢對我來說不明顯(只剩OTA有顯著優勢),
價格差距就在那裡,
我就選便宜的~
那為何不選99.9卻選了盤子129.9
因為家裡財政部長要求新車必須內建360環景(不得於外場加裝)。

車買了就開,
真的不喜歡了就賣掉而已,
我之前每台車都開10年,
希望這台也能開10年。

至於N5賣得好不好,
這是車廠的問題,
跟我的人生無關。
dslme
特斯拉的雨刷問題是因為沒有雨滴感應器 , 我是特斯拉車主 , 雨刷我看是永遠好不了 , 即使後續出的新車也一樣.
買那智傑本身就要有做好被原廠放生的心理建設
特斯拉好險還是國際大廠
各個國家都有販售,所以問題都有但有能力解決問題的車主比較多
相對那智傑只有台灣獨售

真的只能自求多福
哈!雨刷那就是通病了。
空調也是。
說穿了,只要跟sensor有關的,都會出問題。
那就是鴻華先進在韌體部份能力有問題。
這些雨刷,冷氣,我也有這問題。
尤其前兩天颱風,那種突然大雨,突然毛毛雨,小毛毛雨,就很有感。
n7的問題,族繁不及備載。
納智捷無能力跟鴻華先進fight這些問題,只是砸了納智捷招牌。
對鴻華先進來說,納智捷臭了,next!
莫須名
納智捷這塊招牌也不怕再被砸了
. wrote:
n7的問題,族繁不及備載。


標誌 起來

台灣的 電動車 之路 看起來 還 非常的 漫長 ~

一台 一百萬的 車子 這種 品質

要是 我遇到 一定是 每天 髒話 不斷
葉梓楓
真5
moastyle
確實5
上個月開朋友的三菱的EC 進口車去武陵農場
經過南山村二旁都種高麗菜的地方有灑水
雨刷是動了. 但過了高麗菜園好久了早就沒水了
他還是一直刷不停,
最後我只好手動關掉它
這種設備以前的車子沒有也沒問題
自己手動開雨刷也沒問題
日本進口車也是一樣有問題
倒是自動感應頭燈如果感應有問題就真的不能接受
mintsern wrote:
所有車廠的智...(恕刪)


那時倒車車速很快嗎?
有聽到倒車雷達警告聲嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!