大家覺得Luxgen 7 MPV還有什麼需要改進、加強的呢?

我有試過這台車,對這台車有一些建議.
1. 引擎在rpm2500,60KM/h時TURBIO啟動的尷尬狀態(應該是turbio有轉動增壓還不足時)會發生共振的聲音.
只要一直保持在60KM/h rpm2500時就會一直聽到,不知道是我試開的那一台的問題還是....這應該是可以修正
的,只要讓檔位上升應該就會消失.
2.方向盤太細,而且材質是半皮半木,應該改成全皮而且加粗一點比較好握.
3.在設計時應該沒有參考歐洲相同車款的設計,或沒有市調過.第3排所在的位置應該是全車最窄,坐3個人是強人所
難,而最寬的地方卻只做2個人,邏輯上有點奇怪.如果今天這台車是5M以上的大傢伙223是個不錯的選擇,但是5M
以下232應該是最合理的選擇.或者是乾脆就改成6人座應該也不錯.
4. 6隻camera應該還要調過,大太陽下顯示的路面影像反光太亮,還有螢幕的方向要稍微調整一下,在環景的畫面下,
坐在駕駛座後的人看的比駕駛還清楚,不知道是給誰看的.
5.最上兩級的車款應該要有6氣囊,或可以選加.
其他的我覺得水準還不差,避震系統也有歐洲車的感覺,算是有一定的水準.
allanhuang wrote:
還有螢幕的方向要稍微調整一下,在環景的畫面下,
坐在駕駛座後的人看的比駕駛還清楚,不知道是給誰看的....(恕刪)


+1, 建議螢幕要保留垂直3~5度的調整空間, 因為 LCD 的垂直可視角度一般來說會做的比水平可視角度來的小! 以適應不同身高的駕駛人!
jacjan wrote:
工具箱本身或是裡面的扳手千斤頂有可能飛出成為殺人兇器.(不要懷疑, 我有朋友被行李箱打斷頸骨死了

我比較好奇的是,
你的朋友是在什麼時候?什麼地方?
開什麼車?怎樣的情形下發生的慘劇呢?

發生這麼大的事情可有上新聞?
請你把狀況說來參考一下
免得我們發生一樣的慘事

eric_chen wrote:
我比較好奇的是,
你的朋友是在什麼時候?什麼地方?
開什麼車?怎樣的情形下發生的慘劇呢?

發生這麼大的事情可有上新聞?
請你把狀況說來參考一下
免得我們發生一樣的慘事


我看你憨人也沒在怕的,
你就當我在唬濫,
勇敢硬頸的活下去吧!
jacjan wrote:
我看你憨人也沒在怕的...(恕刪)

您誤會我了,
我真的很怕,所以才請您告訴我您朋友的慘劇是怎麼發生的,
這樣憨人才能想辦法避免
請您不要藏私,拜託
eric_chen wrote:
您誤會我了,我真的很...(恕刪)


你真的相信嗎? 我可不相信有那種事
boa19861105 wrote:
你真的相信嗎? 我可...(恕刪)

這種事有時候真的不由得你不信
我最近正在認真考慮要去退訂
因為啊
我姑媽的女婿他大姐的手帕交的鄰居他媽的姐姐先生的二姨太
就在開車回家的路上被外星人抓走了
搞的我們都覺得毛毛的,
車上沒有防UFO 裝置的車實在不太敢買
請Luxgen設計一下吧
不然已經訂車的五百多台可能要少掉我這一台

可惜事情發生在依索披亞,沒新聞轉貼
不知道有沒有人也聽過這件事
小弟我是開Mazda MPV,車齡接近八年,
我贊同大家提到的"第三排椅背太矮,椅面太短",
不知為何,空間那麼大,椅子設計卻那麼小,是因為底盤縱橫樑所致?
希望LUXGEN要想辦法改善,
畢竟花錢花油開一台MPV,一定是有滿載的需求,且希望大家坐的舒服.
我的內人常因家族外出,體諒長輩而與女兒一起坐到第三排.
而看完LUXGEN後,唯一的體驗就是第三排坐的不舒服.
其他的外觀內裝部份,都OK!

6480gr wrote:
小弟我是開Mazda MPV,車齡接近八年,
我贊同大家提到的"第三排椅背太矮,椅面太短",
不知為何,空間那麼大,椅子設計卻那麼小,是因為底盤縱橫樑所致?


minivan 的二,三排座位, 備胎位置, 工具收納,
都會受限於底盤的設計.
增加手套箱置物空間及整車的置物收纳空間.
第二排的椅面加長,
第一二排的椅被加高
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