JEN-HSIEN wrote:



滿像的阿
只是...(恕刪)

好吧那只好先期待不要跟現在流出來的照片太雷同
側面線條真的不好看阿
希望量產不是這樣不過我看離量產還有一段時間吧

總覺得它的屁屁
好像我家的SYLPHY...

怎麼間諜照一次比一次偽裝(外觀)更重

但又一次比一次拍到更多內容(內裝)


但也期待他的到來~~

模型的$$ 開始在準備了
看到飼26反應那麼激動真好笑,大中國無法接受小台灣車也攻入這個世界最多油水的市場,這台車只是去大陸做耐候測試的測試車,台灣開賣了爽了再賣進中國,並沒有要先賣中國不知道在那邊吠甚麼,台灣做的車再廢也比大陸垃圾車好,嘴巴硬自尊高康師傅也照吃85度C照喝,真是SB。

flyhair wrote:
總覺得它的屁屁好像我...(恕刪)

何止像~
是你家那台的放大版
車體.空間加寬加長
動力加大2.0變1.8t
車身折線加深
配備也加到不行
價錢卻往下掉


JEN-HSIEN wrote:
請問一下 G20T ...(恕刪)

G20T是LUXGEN新型號引擎
來自於2.2T為了合乎大陸地區稅制調校
2.0 168HP相較 2.2 175HP
偏高轉化
轎車版也許會有2.0T
但是考量1.8T動力已經夠用
2.0T存在的意義偏向於運動取向
較為可能
多稅金及油耗
享樂成份需要高一些
又2.2T本體用於中型房車偏大
若由1.8T擴缸可有效高轉化
周邊零件幾乎全數共用
成本不高
可視為設定版本不同
我家老頭說內裝太過新穎前衛了,他是比較喜歡木飾板的沉穩內斂(又不是你要開 XD)
那可能要等大型房車了吧...........
不知道還要等多久咧.........





一堆人說像bluebird甚至用bluebird底盤
我是不知道是不是用bluebird底盤
但光看那個後做圖片,膝部空間跟bluebird根本不能比

BB宏 wrote:
那可能要等大型房車了吧...........(恕刪)



剛好現在TEANA出2.5賣的不是很好的情況下

如果推出符合2.4稅金內,級距的豪華大型房車

根據嚴董之前打造過CEFIRO的成功經驗!

加上LUXGEN的智慧科技配備!

看來LUXGEN的大型房車

應該有不輸中型房車的期待吧!
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