我沒有分身 wrote:
然後問題沒有解決還叫車主自行決定是否要買延長保固的案例嗎?????...(恕刪)
其實推論一下，說不定納廠高層都認為兩次召回後，所有問題都已經解決了，品質已經到達一定水準，才勇敢地講出付費延保的方案？但實際狀況真的不是如此！！
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我沒有分身 wrote:
油箱有一個鼓號樂隊
油箱怪聲跟油表不準 應該都是零部件問題..
以我一個外行人來看..
油箱就這幾個零件~必定是那兒鬆脫了 才有怪聲. 整組換了吧.
http://www.price.ln.cn/car/qp/qcwx/wxtd/gcjc/atqc/116.htm
油表飄移.不準~線路機構就這樣而已..整組油箱先換.再看另一半吧.
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090328/20090328172309-722089139.jpg
納廠阿殺力一點~組成幾個 換油箱小組..全省巡迴-搞定.
納車零部件品質要好好盯啦~ 大燈問題真的離譜. 方向機就比較難解..
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eclair_lave wrote:
基本上油箱的撞擊聲主要是隔間不良導致的燃油晃動過大並與箱壁的來回撞擊(就像你聽到海浪打在岩壁一樣)
同樣的，燃油感應器因為燃油面的上下波浮變動過大，所以反映到燃油指針上(這也是為何是低燃油存量時才會出現明顯指針上下變動的原因，高燃油存量時波浮小導致高低位移差不明顯，感應器相對的就只偵測的到微幅變動，反饋回指針的變動量就不明顯)
好專業喔
那麼油箱只剩一個問題：
納廠為什麼不改？放著讓車主譙。
答案是：
1.納廠根本不Care這些台灣的車主，改還要花錢，換還要花錢，就這樣唄，反正譙又不會痛。
2.納廠不知道真因，沒有來mobile01看這麼精闢的見解，看來要有人幫轉到納廠官網。
3.納廠知道真因，可是沒能力改。
答案是哪一個？大家就猜猜看囉。
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我沒有分身 wrote:
大燈不亮和下垂在沒出人命前與安全性無關?
所以等到有獨眼車主在大雨夜或颱風夜因為一個大燈下垂或不亮,把車子開進已經淹沒的地下道或是走錯路進入暴洪的河道淹死,又或是撞車身亡後的事件發生時,我們再來討論有無需要安全性召回
就跟救難協會大的處理方式一樣嘛...等出事了再來說吧
所以這個時間要多長,給政府訂不好
ok.瞭解.收到
眾車主經過ShangLai大的解說後應該也都瞭解了
還沒造成車禍出人命前,都是不需要認定為需要"安全性招回"的小問題
ShangLai wrote:
我可不願像某廠一樣，安全帶鎖扣掉了造成副駕死亡，結果車商卻推給車主開太快......
確實有發生的事有啥好不敢說的
就是toyota camry嘛
後來也有辦安全性召回了
你又不是國瑞的同行,不方便講
做消費者又不是虛構故事
有什麼好不敢講的嘛
一個大燈下垂或是不亮，會有困擾，但影響安全不致太大。不過若是兩個都不亮，那就大條了。另外，你很喜歡誤解或是過度引申別人的意思，這是不太恰當，也不適合做理性的對談。我沒說過的話，請不要過度引申，包括將"通常"想成"總是"。
另外，敢不敢講是一回事，記不記得是另一回事，你怎知我是不方便講，而不是忘了那一款車所以說不出來? 想當然爾或是過度引申，對討論事情沒有幫助。若你有仔細看過我所有的發言，我很少針對那一款車做出批評，包括Toyota，甚而我常常稱讚其妥善率，不過一碼歸一碼，若安全帶扣掉落真是Toyota Camry發生，那和泰的回覆就太不近人情了。
PS:我看了當初的新聞，並沒有提到Toyota Camry，只有說某車商，所以我才會以某車商稱之，以免誤打。
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dwc2009 wrote:
油箱怪聲跟油表不準 ...(恕刪)
油箱部份的問題
有的車主有遇上
有的卻沒有發生
解釋成零件設計問題
其實不通
油箱設計隔間板很重要的一個原因就是要有效減少燃料波動與激盪作用產生加溫與油氣膨脹
至於為什麼是重點
2006年的老爺新聞大家加減看吧~~請點這看
NHTSA美國國家道路安全協會將調查Ford F150油箱設計的問題~去年9月新聞請點閱
無關安全?
不急?
燃料晃動過激,油箱鎖點會不會發生受力不均而產生應力破壞掉落磨擦地面或其他零件勒?
本版有人敢保證100%安全!出事他負責賠嗎?
會不會發生汽油液面晃動，造成抽油泵抽不到汽油導致引擎熄火勒?
ShangLai wrote:
納廠認為這不是大問題，可能改版時才會修正，所以不會召回或是更換。
一個新興品牌,經營者對於品質問題應該嚴謹看待,怎麼會....
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我沒有分身 wrote:
燃料晃動過激,油箱鎖點會不會發生受力不均而產生應力破壞掉落磨擦地面或其他零件勒?
本版有人敢保證100%安全!出事他負責賠嗎?
會不會發生汽油液面晃動，造成抽油泵抽不到汽油導致引擎熄火勒?
福特的Mondeo與S-max在歐洲賣那麼久了，賣得還不錯，至今沒聽說有相關的問題，我想，撞擊聲不見得會產生問題吧! 頂多心情不爽罷了。不過我的車至今沒聽過這個撞擊聲，我想應該也不是每個油箱都有吧! 這是不是零件的bug，我個人不清楚，不過看來福特並未在意這個問題。
至於汽油液面晃動造成抽不到汽油而燒毀汽油泵是滿常聽到的事，不過這都會怪罪於車主太晚加油。當然若你說亂飄的油表指針造成沒油還不知道，那這就是一個不小的bug，不過若車主明知這個bug還讓油見底才加油，那這個車主也太鐵齒了。
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