恭喜L5四月銷量又擊敗了同級對手Camry 2.5嘍

五月份

Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 127輛

Toyota Camry 2.5 119輛

又贏了,而且讓競爭對手 由上個月的 127輛 掉到 119輛 下降幅度高達6%

看來Toyota Camry 的車主已經成功慢慢的轉移至 Luxgen 5身上
還真讓那個xp 什麼的說中了
看來camry 真的被L5 巴假的
一整各壓力大到不行
toyota 再不努力這樣是不行的

owlowlowl0212 wrote:
還真讓那個xp 什麼...(恕刪)


要終結神話傳說了嗎!
只要是跟Luxgen車系對上的同級車,都賣不贏Luxgen的車款,Luxgen車系的都會性格強烈,越是都會區賣得越好,這是個有趣的現象。

雙北人口約1000萬人,接近四成五的台灣人口集中在雙北,北捷每日客運量約為170萬人,公車每日運客量也大約這個數目,在都會區,買車從日常的必需品變成大人心愛的玩具,或是全家出遊的安全保障,低調又扎實是這個世代的普遍認同,所以,除了高級進口轎車滿街跑,Luxgen7 SUV也滿街跑,Luxgen MPV也滿街跑,不要以為Luxgen5 Sedan賣很少,中正、大安區逛一逛,其實還蠻多Luxgen5 Sedan的。
owlowlowl0212 wrote:
還真讓那個xp 什麼的說中了
看來camry 真的被L5 巴假的(恕刪)
五月份LUXGEN5 SEDAN(1.8+2.0)全車系又再次擊敗CAMRY 單一2.5汽油版的銷售量

XP大的分析果然是真知灼見阿! LUXGEN讓TOYOTA緊張了


Xperienced wrote:
Luxgen5 Sedan的銷售勢必會形成倒吃甘蔗的態勢...(恕刪)
比上個月少了一百台...恩 倒吃?


Xperienced wrote:
中正、大安區逛一逛,其實還蠻多Luxgen5 Sedan的。
我家住這一代,生活圈也是,而且我一直會注意LUXGEN5 SEDAN

實在都沒有看到您說的現象耶!(量化的數字已經很難看,剩下的只能用腦補嗎?)

拿今天為例:即使早上東門市場採購完後,用走路到公館大學,路上一台 5 SEDAN都沒看到)

MPV真的很常看到,但5 Sedan我在這區一個禮拜大概只看到一兩台

難道我們是活在平行時空嗎?

還是我注意力不集中而忽略滿街跑的 5 SEDAN嗎?
感覺經過這些時間的淬鍊

大家幽默感看起來都提升了不少
定時來Luxgen逛逛,每遇到Xp大大的發言,真是歡樂無限!

不知嚴懂看到了嗎? 集Luxgen的最大擁護者和反行銷者於一身,真神人啊!

TZRBOY wrote:
我家住這一代,生活圈也是,而且我一直會注意LUXGEN5 SEDAN

實在都沒有看到您說的現象耶!(量化的數字已經很難看,剩下的只能用腦補嗎?)

拿今天為例:即使早上東門市場採購完後,用走路到公館大學,路上一台 5 SEDAN都沒看到)

這真是奇怪的說法,公館大學?哪個公館大學?那附近好幾間大學,更何況以理哲學的角度來說,哪有用負面表述去論述的。
Xperienced wrote:
這真是奇怪的說法,公館大學?哪個公館大學?那附近好幾間大學,更何況以理哲學的角度來說,哪有用負面表述去論述的

公館大學你都不知道?你是台北人嗎?

你真的知道中正區和大安區在哪嗎?

公館附近好幾間大學?要不要多唸點書?



我從捷運東門站沿著信義路走到新生南路在右轉,走到羅斯福路和新生南路口到了"公館大學"

晚上在刻意繞路走羅斯福路到愛國西路、接重慶南路

在從貴陽街繞到中山北路到台大醫院附近後,走徐州路接金山南路回家

上述地帶就是你說的中正區大安區,我走了一大圈

為啥一個禮拜還是只看到一兩台5 SEDAN呢?(MPV倒是很多台,這是我確定的)

你說"中正區和大安區"很多5 Sedan,我怎麼沒看到你描述的情況?


btw
有一台5 sedan 1.8停在寧坡西街和和平西路口一個禮拜(中正區),這是我印象比較深刻的吧

難道這就是你說的"都會性格強烈"嗎?哈
Xperienced wrote:
只要是跟Luxgen車系對上的同級車,都賣不贏Luxgen的車款,Luxgen車系的都會性格強烈,越是都會區賣得越好,這是個有趣的現象。
除了高級進口轎車滿街跑,Luxgen7 SUV也滿街跑,Luxgen MPV也滿街跑,不要以為Luxgen5 Sedan賣很少,中正、大安區逛一逛,其實還蠻多Luxgen5 Sedan的。...(恕刪)


S5可見度真的很高!大概和熱賣的法國寶獅一樣常見,比a牌s5常見很多。
台北市那志捷的車真的占多數,只要扣掉雙田,福特,日產,三菱,雙B和lexus
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