saghjjl wrote:
各人覺得既然要做安全房車就要做得徹底,不應該分1.8沒有2.0才有循跡,更何況是台灣人自己的自主品牌,更應該重視台灣人的安全,不管是不是攻擊的文章但這就是一個事實,我是一個支持國產品牌的人,不管是手機或平板,但汽車關係家人的安全,所以國產品牌之下我會更重視家人的安全,相信會選擇Lexgen的車友都是這個考量,給家人一個舒適又安全的車。
這幾年來納智捷應該塑造了車體堅固的印象 自然會看S5的都是比較注重安全的車主
ggcar wrote:
吃不起五星級餐廳小弟只會怪自己荷包不夠深、賺不夠多,
不是抱怨餐廳訂價太高...
P.S繼續潛水,納板喇叭太多,認真就輸了~
原本想讓大家繼續討論就好 但樓歪了我有責任扶正
請您不要再放錯重點 重點標題已經點名 是大陸能選擇1.8有安全配備 為何台灣不能選
85萬小弟出的起 2.0的稅金也付得起 但就是不爽付+沒那個需求 這樣可以嗎
您該努力的不是賺多一點 而是該看清楚別人的重點
凸01凸 wrote:
大陸確實很多冰學路段...在意的。。。。一半的人都麻買福特了
明明有focus可以買!(恕刪)
沒錯 我看的第一台就是focus 可惜空間太小了 閣下會說這種話一定身高未滿180...
butterfly01 wrote:
納廠高層早就知道沒esp在這裡被罵臭少不了幾台銷量,況且罵的人也不會買
多給你們esp也不會多賣幾台
看看福特的銷量就知道市場生態,國產車沒人重視安全,加上多數人對品牌的成見難以改變
路上focus可是越來越多喔~~我蠻樂見這種情況的 代表大家更注重自己跟家人安全了
金龍湖 wrote:
突然覺得好高興!
終於火力全轉移到配備了!
看到U6的成功無法攻入!
只好找最弱的開刀!
加配備當然是為下一位車主謀福利!
這是一件好事!
但是多少好事被"假好事者"拿來利用呀!
但是還是很高興!
因為無法挑骨頭了!
挑蛋白總可以吧!
(移走他人文章算理性的探討嗎?)
既然我標題說是潛在車主 自然表達我關心、考慮S5的意願 那當然是S5有吸引我的地方
雖然內裝質感、組裝品質、隔音、油耗仍待提升 但有堅固的底盤車身、科技配備、帥氣外表內裝
您這種"特別的理性"才是我納悶的地方呢 究竟您是站在何種角度護航呢?
要這樣冠以假好事者的名號 與其人身攻擊 不如一同探討這樣兩岸選擇上有落差 身為台灣人您怎麼看?
或者您支持這種做法 還是支持台灣應能有同樣1.8可選擇安全配備? 願聞其詳

兩台和大陸版1.8S5尊貴版VS旗艦版一樣差5萬 配備差了車穩循跡、電動椅、電動腰靠、定速、IKEY、天窗、電動摺疊後視鏡.....
說明了什麼? 5萬納智捷跟現代都至少可以提供循跡防滑+車穩ESC+電動椅以上
只是納智捷多的是2SRS、2喇叭
既然TOYOTA跟Hyundai1.8旗艦型都有車穩循跡 Luxgen沒有還想打贏別人嗎...
別跟我說車道變換輔助系統可以在打滑時救到你... 有輔助很好 但非必要 真正加分的是車穩循跡
所以每次去納智捷生活館看到S5跟altis比較立牌上面在安全性那欄寫"勝" 都讓我想笑出來...