U6就是流行，流行就在U6。

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Ann1214 wrote:
很高興看到U6已經進步很多, 100分100分100分
好想換一台喔....

U6一直走在正確的道路上，在U6上一直看到Luxgen進步的地方。

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泰GER wrote:
雖然小弟沒有座過也沒開過，
但還蠻喜歡納智捷的車笑笑

功能蠻多的跟他當初命名真是車如其名加持加持加持

但如果安全性及操控性可以媲美雙B的話
肯定會是台灣國寶車(雖然現在我就這樣認為了口水)
當然成本=售價
如果技術有達到的話安全及操控是不能省的加持

我沒有開過及看過實車只是用一般國產車的認知...
但對納智捷的車讚讚讚

希望台灣有一天可以小到螺絲大到引擎完全都MIT 萌！

但不要找味全或大統等等代工喔......

現在是變速箱比較困難，或許是開發成本更高吧！

其實泰GER大大可以去試開看看，油門反應及加速力道真的不錯。

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ccl7713 wrote:
大便色絕對賣不好151515151515

我想應該是車廠之間的默契，好像他們都會推出一樣的新顏色，接力推廣某車色。

今年的流行就是這個顏色，但市場的接受怎麼樣，就等著看路上風景了。

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pyrite wrote:
借開版大的圖用一下
這邊的設計跟收尾難道就不能漂亮一點嗎？
去參考一下其他車廠，尤其是歐洲的車廠
應該沒人就這麼隨便垂兩塊布還不平整的吧爆

我也有點不解，業代就這樣直接打開給我看，確實有點low。

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ansonansonanson wrote:
油耗問題如果可以把福特那顆1.5引擎放進去這台車想必賣翻了。很想支持國產熄火跟電子系統問題再等LUXGEN成熟點囉。

報告ansonansonanson大大最新的資訊，由於引擎本體進步許多，1.5T可能有自然進氣式車款。

iijima_ai

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96樓

iijima_ai

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1.現在市售車的安全性跟鈑金厚度關係不大，安全性主要取決於車身的鋼架勇不勇、焊接牢不牢、車內緩衝裝置夠不夠。
如果硬要把鈑金厚度跟安全性扯上關係，那大概只有被尖銳物體刺中的時候才有差異。
2.從目前大家的試乘結果來看，這個新引擎跟新變速箱是真的有感升級。這點要給嚴董一個讚。
3.如果能夠全車系搭配6SRS+ESP+TPMS，車子的等級是由周邊配備去做分級，例如輪框大小、頭燈種類、天窗、空力套件；我覺得會更好。

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？