jerrytmt wrote:
五千不到就換引擎.....(恕刪)
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小YY-阿銘 wrote:
現在原廠皮很緊摟~~~
市面上流出多少台,原廠自己也不知道,只能等4~7月的車主有問題自行回廠摟
4~7月的ECO車主 多多檢查自己的油尺吧!!
想想看為什麼要換整顆引擎? 不是活塞.活塞環?
crack?
納智捷U6 ECO Hyper 引擎升級的其中一個項目是電子節溫器
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看了納廠車子的一些相關報導，選用電子式的是要精準的控制引擎的溫度~
引擎溫度太低=>燃燒效率差(秏油)，引擎溫度高=>燃燒效率高(省油)
傳統的節溫器(水龜)就我個人的認知=>故障率很低(10萬KM更換即可)
電子式的節溫器呢？有沒有可能是因為這顆故障，導致引擎提早下課？
ECO的版本會不會是為了讓車子省油，節溫器開啟的時機延後，讓引擎溫度一直維持在高標才開？
懂的朋友可以解說一下嗎？=>U6 ECO版本的節溫器開啟溫度？
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