sender27168 wrote:
感謝回覆讚黑暗面大家都知道,只是天秤有一邊高,就有一邊低,平衡資訊才是好事,但過度偏向哪一邊(過酸或過護)都會讓人反感不是嗎?回報你
如果你有孩子你要一昧的保護他當成溫室的小孩,還是讓他知道自己的缺點並改正面對市場上的考驗??
說認真的,L牌真的要搞起來市場前五大絕對沒問題,內部的高層換掉就好,他們始終還活在20年前只要慢慢小改款慢慢丟出好康就可以一直賣的時代,可能還覺得國產車跟進口車中間的壕溝很寬,一堆人跨不過去。
口號喊著 超越 媲美 BMW、保時捷、法拉利,對銷售沒幫助,跟清末民初的義和團一樣...淪落到口號打氣而已。
如果這個只是演給嚴凱泰看的,我覺得也太悲哀...快10年了這個品牌你說他現在的成績單自己滿意嗎?
這個品牌好對我沒壞處,我自己對外也有販售。
市場上車多我反而生意好。(雖然始終有限,L牌自己內部的資料庫永遠落後他廠10年,短視近利的一堆連最基本的零件爆炸圖跟資料明細還在用老舊的系統去查詢)
剩下就不多說了 早晚會有護衛隊來回報,那些人跟紫衣神教一樣,等哪天腦袋清醒了才會懂。
11點整結果這篇剛打完 樓上那篇馬上被回報了,請問護衛隊,這樣搞對銷售業績有幫助嗎?