motolove worte:
這才是好東西留不住的真正原因

這是市場跟環境所為


你是不是又搞錯什麼了啊。

為什麼一大堆美日車廠一直要進去大陸設廠啊,就是要去搶市場啊。

那請問一下當大夥一窩蜂搶市場的結果是什麼? 你知道嗎?

就是會比較啊,車市那麼多台車讓你選了,你還會只買貴了嗎? 比配備比價格,連懶覺都拿出來跟雞腿比了

大陸這麼競爭你以為只有台灣會殺價會比價啊,我們最多打到骨折,他們是連骨都磨成粉了。

結果近年大陸車市急速萎縮,外加疫情產能影響,一些車廠又開始紛紛退出了。

這又是為什麼啊? 沒那個市場了啊,開始虧損了啊,見差就放啊,一些小廠挺不過去就撤了,以為大廠就好過?

只是比看誰的比較大而已啦,耐得住虧損而已。
kobe13794823 wrote:
你是不是又搞錯什麼了啊。

為什麼一大堆美日車廠一直要進去大陸設廠啊,就是要去搶市場啊。

那請問一下當大夥一窩蜂搶市場的結果是什麼? 你知道嗎?

就是會比較啊,車市那麼多台車讓你選了,你還會只買貴了嗎? 比配備比價格,連懶覺都拿出來跟雞腿比了

大陸這麼競爭你以為只有台灣會殺價會比價啊,我們最多打到骨折,他們是連骨都磨成粉了。

結果近年大陸車市急速萎縮,外加疫情產能影響,一些車廠又開始紛紛退出了。

這又是為什麼啊? 沒那個市場了啊,開始虧損了啊,見差就放啊,一些小廠挺不過去就撤了,以為大廠就好過?

只是比看誰的比較大而已啦,耐得住虧損而已。



所以呢 ? 讓你便宜買到車不好 ? 用更少的錢 買到更多選擇性的車 不好 ?
我也是醉了

難道你喜歡像新加坡 這樣 花 200萬只能買 altis ?
holyduck wrote:
保養廠開始在收了現在(恕刪)

这车也就个代步车档次,一次基础保养快破万,折算成人民币2000多元,会不会太夸张了点,按这个车的档次,这边保养应该在500元左右。
姓氏蛋蛋 wrote:
喜歡本篇文章的朋友請(恕刪)


只賺台灣人就賺翻了!

看看賣台灣利潤多高!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
我一直有個疑問...

這些造車的公司真的不知道怎麼才能賣的好嗎?

不就是...省油.空間大.外型好看.配備物超所值嗎?

做到這些..很難?

每每看到納智捷推出新車...都覺得....這麼醜.誰會買啊....

市占率不會一直衰退才有鬼~!

浪費了國家幾十年補助+扶植這個產業.結果?

現在很多廠牌的進口車都可能賣的比納牌還便宜..

你覺得納智捷還能撐多久?
彬哥04 wrote:
省油.空間大.外型好看.配備物超所值


省油.空間大.外型好看.配備物超所值

這樣無法高毛利啊
motolove worte:
所以呢 ? 讓你便宜買到車不好 ? 用更少的錢 買到更多選擇性的車 不好 ?
我也是醉了

難道你喜歡像新加坡 這樣 花 200萬只能買 altis ?


在台灣你有買到便宜的車嗎?如果有那你肯定不是在台灣買的

有花比較少錢嗎?選擇也沒比較多啊? 我也是暈了

如果我領的是新加坡的薪水,花200W買altis,我也不覺得貴,懂?
想開對岸的爛車,趕快捨國籍游過去吧
那些爛車進來我還不敢開咧

國產車價高最大始作俑者是T牌吧
姓氏蛋蛋 wrote:
下一步
是不是退出台灣?


是 沒錯
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