JJJump wrote:
對不起 ..沒注意這...(恕刪)
真的不用跟他講太多
首先發大財不是車主
再來他是造謠慣犯
光一個馬自達事件他都能扭曲車主原意
馬自達車主最先是抗議被他扭曲成檢舉
不用跟他太客氣會比較好喔
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u6gt1688 wrote:
確是非常值得擁有的好車
也期待有購車需求的人
可以去試駕看看(恕刪)
U6GT是一款2017 年就上市發表至今已經5年的車款
能夠賣到現在相信其本質上還是有一些優點
但是就像是過季的商品到今日還沒有改款
U6GT220 旗艦版 96.9 萬元
U6GT AR環景版 84.5 萬元
U6GT 智遊特仕版 69.8 萬元
C/P 值真的不算高，因為它的車電
系統老舊， 各方面的技術落後現今的主流技術
沒有ACC,RCTA,BSM,carplay. Android auto
U6的在各種論壇上小毛病還是有網友
提出來不太能看的出來各項系統妥善率非常成熟。
如果各項系統妥善率非常成熟，那應該
很多車主會幫忙建立口碑，而且原廠
Luxgen 就不會將原定的下一代U6 改款
把名字換成URX的方式來撇清和U6的關系
實在還是太貴了，這邊建議原廠
好好的先把價格降下來，先讓
消費者因為價格因素選擇Luxgen
因為U6的新款就是All new U6(URX)
尤其是舊款U6的煞車的真空倍力器
和渦輪不耐用在車友們的分享下皆有
不是很可靠的案例
這二點網友們在本論壇皆可以查到
借用網友chernann 大大的慣用語:
口說無憑、鐵例如下▼
[使用]曾經的台灣之光，是否搞錯了什麼? U6GT 978 長期心得
Luxgen U6渦輪爆管！？
什麼!納智捷6年延長保固竟然不包括渦輪!?
U6 GT 熄火後渦輪強制散熱的想法
渦輪車漏氣..原廠無能為力，也無檢測設備
（更新04/17檢查）U6 後輪煞車皮不到2萬公里磨光是正常的嗎？
U6 GT 2000轉以上異味問題
納智捷U6煞車皮損耗
[分享] U6定速沒有煞車
煞車嚴重問題及納智傑捷維修廠廠長及接待員的專業知識欠缺!想購納智捷的朋友請三思！！！(更新影片)
U6煞車問題（高山）
期待有購車需求的人
可以去試駕看看，
等到Luxgen U6GT 能夠降價到50萬左右
才真的是非常值得入手的選擇
以上
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