無腦高層啊 明知道某些引擎有問題 堅持不完善處理生產一台爛車出來騙 遇到了問題 不好好處理 看看你們這企業 因為一台車銷量越來越差。 優秀人才走光 無腦高層一樣出一張嘴。爽領高薪林北就是開s3 更換過好幾個ecm版本。壓縮機不到一年就掛。 換新之後冷煤沒有灌飽皮帶舵輪也換過。 火星塞也換過 積碳也清好幾次。總而言之 這台車比裕隆303還不如
活力一百 wrote:無腦高層啊 明知道某些引擎有問題 堅持不完善處理生產一台爛車出來騙 遇到了問題 不好好處理 看看你們這企業 因為一台車銷量越來越差。 優秀人才走光 無腦高層一樣出一張嘴。爽領高薪林北就是開s3 更換過好幾個ecm版本。壓縮機不到一年就掛。 換新之後冷煤沒有灌飽皮帶舵輪也換過。 火星塞也換過 積碳也清好幾次。總而言之 這台車比裕隆303還不如(恕刪) 誰在乎車主辛苦啊…尤其是那些行銷吹…停產各人顧性命…相信國產結果是大陸雞…
活力一百 wrote:無腦高層啊 明知道(恕刪) 替車主抱不平!01納吹們,不是吹牛開不壞所以不換車,不然就是沒有買...還有的叫別人出錢幫忙換車!這些人吹的臉不紅氣不喘!S3,U5一停產,就切割責任!回想他們當時吹到飛上天騙人入坑時的嘴臉!
活力一百 wrote:無腦高層啊 明知道某些引擎有問題 堅持不完善處理生產一台爛車出來騙 遇到了問題 不好好處理 看看你們這企業 因為一台車銷量越來越差。 優秀人才走光 無腦高層一樣出一張嘴。爽領高薪林北就是開s3 更換過好幾個ecm版本。壓縮機不到一年就掛。 換新之後冷煤沒有灌飽皮帶舵輪也換過。 火星塞也換過 積碳也清好幾次。總而言之 這台車比裕隆303還不如 辛苦了要小心被這裡的腦粉和業代攻擊