大家覺得納智捷有認真在造車嗎?

晚安
陳恩典
晚安
有認真造車的話

都2022年了

居然還造出5級油耗的車

5+1 樂活版均繳出市區 8.83 km/l、高速 14.82 km/l 以及平均 11.9 km/l 的油耗表現,

7 人樂活版則分別繳出市區 8.23 km/l、高速 14.47 km/l 以及平均 11.3km/l 的油耗,

能源效率等級皆為 5 級
a900500642002 wrote:
有認真造車的話都20...(恕刪)
又有人有高潮!

在乎折舊率,在乎1公升多開2公里,就不要來這裏混,爺買的是空間,性能,稀有,和支持國企。

又1個處男要教我性技巧?

納智捷都造出電動車了,你只選擇你想看的?張大你的眼,2024不要被n7閃瞎。

你想想~ 台灣造那什麼飛機?什麼潛艇?都是外國技術支援,難道不造嗎?就等死?

我們的專長是科技業,晶片品質世界第一,其它的汽車,飛機,潛艇只能努力加油(台灣人少,市場小,的悲哀),不是拿來自我嘲笑!懂嗎?
看裕隆股價蠻認真的

陳恩典
MG熱銷,電動車爆單,後勢看好!股民的正常反應,酸民的反應正常。           


又來了個恩典哥

還爺咧

你又是有買納牌車囉

沒有的話還不快買一台5級油耗來典藏

超稀有的喔

2024的N7會超越保時捷嗎
陳恩典
哈哈!我確定URX省油指數超過保時捷。
冰原狼神
樓上不是廢話啊 urx一個月販售不過百來台 加起來是能吃掉多少油..,絕對省油的!
陳恩典 wrote:
納智捷都造出電動車了,你只選擇你想看的?張大你的眼,2024不要被n7閃瞎。


納智捷造出的電動車?MVP EV、S3EV不是火燒車,就是烙賽!

續航220公里,實際大約就只能跑150公里,和一部電動機車差不多。

N7是鴻海整合資源研發的,納智捷只是幫鴻海代工組裝,再從鴻海手上買來貼牌而已。

而且N7還沒上市,連測試數據都沒有,模型車和PPT就不要拿出來吹了!
Irish Coffee
你做房地產牽猴仔不是很好賺嗎?怎麼是開納智捷?[笑到噴淚]
sangelay
恩典兄,你又在偷換概念了2.5萬訂單只是NFT的訂單,並非真正的訂車車主,NFT代言訂單不等於訂車的訂單
Irish Coffee wrote:
納智捷造出的電動車?...(恕刪)
痛恨綠營側翼的同好......省點力氣,走先 ~ ~
陳恩典 wrote: 你的數據能說服2.5萬預訂車主?鴻海,中華汽車都是國企,台積電的成品也是數百家國企努力的結晶,我是消費者,不是品牌控,URX爽開3年很滿意,其它你的介意我沒差!(恕刪)


鴻海,中華汽車都是國企?台積電的成品也是數百家國企努力的結晶?

我還以為台灣是共產國家...

2.5萬預定車主,等開始上市再說吧!

2019年URX剛上市時,也大吹接單破千量,每個月上看500輛,全年預估銷售4600輛。

結果大半年下來,才把預售吹的破千量交完。URX全年銷售量才2400輛不到,平均一個月200輛左右,整個品牌在2020年銷售才4602輛。

你現在房地產牽猴仔不好做,跑來吹納智捷?
造車是認真 懷疑的是各地保養廠有沒有認真
就跟和泰只會組裝豐田車一樣?

你告訴我哪一家台灣車廠特別優秀??

台灣只有「汽車慘業」

加入MIH是對的

國外新創品牌都想找MIH代工

這輩子你絕對有機會聽到汽車在談論比較

「運算能力」這四個字


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