BRIA 價格公布 ! 89.9 104.9 114.9 選配白內裝+15000

吉利銀河L7,70萬台幣。

BYD海豹06 GT,62萬入手價 - 85萬最高階車型。

若以人民幣27萬,約台幣120萬來看的話,

可以的選擇實在太多了。

我寧願把手上的Luxgen開到爛掉,

以後買二手車就好,

沒辦法,

台灣車市極為畸形,

二手車就好,全新車沒必要。

因為:

首先,沒甚麼車可以選,幾乎是極為落後的恐龍車,全躲在台灣市場。

其二,絞殺消費者。
真香
嫌貴可以往上+60萬買同車格跟動力的車款,
或是+40萬買日本bz4x但是露營模式xOne pedal x前置物箱x手機遠端x三元鋰電x大電四年12萬公里保固x第五至八年內只有容量保證x日本進口 歹丸狼濕一片買盤
epsonshu
我中文不好,那您覺得bz4x 的70%不是保固,那是如何保證,不換電池,那如何保證。我承認中文不好,剛問了三大AI "n7跟bz4x的電池保固有何不同”,他們都說一樣欸,差別是n7是三電,bz4x只有電池
epsonshu
之前也有影片特斯拉電池衰退低於70%,會換電池,但也不一定是全新電池,有可能是7x 8x 9x%的整新品,我認為豐田也是如此而已,八年16萬低於70,也是如此,不然如何保證,我想不出第二種辦法來保“證”
這個定價... 唉....
嫌貨才是買貨人


Apple 的手機賣 4 萬元 ( 但硬體規格只值 3 萬 )
為什麼還是有人買
因為它叫 Apple

Google 的手機賣 3 萬元 ( 硬體規格也值 3 萬 )
為什麼還是沒人買
因為它叫 Google
eric2005hub
apple 軟硬體整合,跑分大贏喔…人家是贏在整合效能就是硬實力
TOMTOM 導航 +6000

一年費用???續約有優惠嗎??

frogman200z wrote:
TOMTOM 導航 +6000
車廠能推出減配方案嗎??
不想要玻璃車頂又想要雙馬達頂規這種!!!
推出新品牌卻沒有什麼新品牌創立特惠價
譬如限量500台優惠頂規90萬或95萬入主
或是充電裝安裝減免3萬之類的
整體起來只是那智傑改個商標繼續賣車而已
只是差別在少了油車,只有電動車
中了毒蘋果 wrote:
推出新品牌卻沒有什麼...(恕刪)


應該還會有優惠活動

之前n7預購的 有送家用充電椿 或 免費充電多少度

我是選家用充電椿
superwjj wrote:
鴻海加油啊!
替台灣電動車露個臉



我可以打賭珍奶加雞排

鴻華先進三年內一定倒閉清算

你看看鴻海的手機跟電視就可以猜想這個品牌最後會怎樣
VERYSUPERarcs wrote:
這種訂價策略,如果不...(恕刪)

分析的透徹!
怎麼那些個定銷售策略/價格的高層,是腦袋有問題嗎?還是不是活在台灣呢?
影片 13:55
總里程 312公里~~



影片 2:12
總里程 台中台北來回



結論:: 滿電里程 300再多一點
葉梓楓
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