(一個個優秀業代陣亡)給納智捷高層的一封信...


pupu0821 wrote:
發文者..是沒在資本...(恕刪)

我之前在資本主義的國家念過書....人家每天5點準時下班還不是賺的笑哈哈
而且社會新鮮人正職起薪就算扣掉30%重稅跟高物價生活後存的還比台灣的有2年
工作資歷的薪水多...資本主義竟然也搬出來說,先回去K一下資本主義到底是什麼...
sonynx70 wrote:
所以說啊…一方面在抱...(恕刪)


好利害阿
看你的文先是仇視HTC來這就砲LUXGEN

當初要換車的時候,也有考慮過納智捷的車,當然也會接觸到納廠的業代
坦白說,優秀是說不上啦!
反正汽車業代都是那個調調.
話又說回來,納牌己經擬成一股力量,跟HONDA,TOYOTA,MAZDA 一樣
牌子會幫自己說話,無所謂需不需要優秀業代了

sonynx70 wrote:
所以說啊…一方面在抱...(恕刪)


說到起薪只有22K, 這件事情我實在很不爽
不爽的不是起薪低, 是挑工作挑的很
沒冷氣的不做, 輪班的不做, 技術員不做(一定要掛個工程師).......
明明起薪遠高於22K, 很多新鮮人一聽到那些, 臉色立刻大變, 不用談了
別懷疑, 這是我這一年來在我們公司看到的

pupu0821 wrote:
發文者..是沒在資本...(恕刪)


這位大大說得相當中肯....
各行各業都有自己的甘苦....
賣車,真的一點都不苦....
小弟也賣過幾年,賣房子...賣保險...辛苦更多~但是...相對~錢賺的也多~
自己選擇的路,沒有甚麼好抱怨的....這就是人生啊!!

亨利叔叔 wrote:我的問題是
既然這些都是辛苦培養出來的人才
但卻有許多人選擇離開待不住

這不是這間公司得要重視的問題嗎?
why?

一定是公司哪裡有問題不是嗎?



基本上不反駁樓主的意思,但就現實來說有人說這樣的想法過於草莓... 不過份
那些離開的"人才",不知結果是如何?找到美麗的天空?還是更多的後悔?

如果是前者樓主的觀點真的是正確的,但若是後者呢?

亨利叔叔 wrote:
這不是這間公司得要重視的問題嗎?
why?
一定是公司哪裡有問題不是嗎?

如果是後者的話(一般來說皆是如此),那還能說是公司的問題嗎
很多時候問題往往是在自己,而不是別人身上


另外樓主理想的公司,為何現在都沒有
有沒有考慮過,這樣自由的管理....說不定也正是他們無法存活的原因
就個人所見,台灣南北、學歷高低.....有自主能力的員工、甚至雇主真的沒幾個
這也正是我相信這樣人性化的的公司毫無競爭力的原因
sonynx70 wrote:
所以說啊…一方面在抱...(恕刪)


認同版主+1...

我覺得在台灣大家已經把不合理的要求和環境當成合理的...
雖說當業務就要有心理準備..要犧牲很多自己的時間去衝業績..

但是也認同一位大大說的,有些人不用逼自己就會衝..有些人逼了還衝不起來..
業務的工作本來底薪就低,為了養家餬口,當然必要時假日自己都會自動自發來衝量...
那種逼了都還被動的,基本上就不適合當業務,你硬逼他也不會有效果...
他如果業績不好,但是有心的話,除了會自動加班衝量的話,他也會問前輩一些建議的..

可是如果整個大環境的待遇和制度就不合理,員工卻只能摸摸鼻子認了..
好的壞的員工都一樣被剝削...

如果台灣的勞工自己都不重視自己的福利和權利..
那我們勞方永遠就只能被資方玩弄...
也別想像西方國家那樣有好的生活品質了...

台灣的就業市場是病了,一天上班超過10個小時是司空見慣..
把人生最精華的時間全部都投入在工作,結果沒時間充實自己其他知識或興趣、沒人文素養的培養、少了家庭關係的互動,眼中只有工作和賺錢...重點是這樣的付出和報酬,實在是不合理,想想台灣人是可悲的...某種程度,台灣人是貧窮的..要不是最近過勞死的新聞出現,大家可能都忘了原來還有勞工局和勞委會這種單位...

亨利叔叔 wrote:
我要說的就是這個意思...(恕刪)


基本上在01這種地方你一定會被說成是什麼草莓族啦~不認真啦~沒有用的人啦之類的!!~

因為這邊的人年薪都動輒好幾百萬起跳..一定都覺得你們不認真的啦!!

對了~他們的進口車業務應該也是動不動就會巴著他們~我想

不歸路也得停、看、聽 wrote:
我覺得我的業代蠻優秀...(恕刪)


在mobil01難得可以看到一篇好文章,真是再同意你不過了!

再在公司的立場,老鳥心態可朔性低,愛哇哇叫,成本又高
所以要有強大的訓練體系,人才流失??
那又如何,再培養就好啦,說不定新來的業績好又積極比老鳥成本還低
大環境就是這樣,公司要生存也只能這樣,又不是慈善事業!
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