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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Luxgen 5 GP：缸內直噴渦輪增壓、電子式駐車、觸控式螢幕及Android系統

Doh!

111分

101樓

個人積分：111分

文章編號：28243143

kameya wrote:
那還不簡單~
出來後賣的慘兮兮就是了

那前提就是他要賣多少比例...
如果只是個5%比例...或更低...
然後是最入門款, 壓低價格...
真的會賣到供過於求嗎?

calturbo

0分

102樓

個人積分：0分

文章編號：28263014

別說缸內直噴
連進氣VVT都還在調...完整版本都還沒有...
量產喊停，只剩科專計畫
至少在GP車形式不可能有的！

是不是華擎內部人員一點都不重要！

biaggy

24分

103樓

個人積分：24分

文章編號：28266209

恕刪
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301分

104樓

個人積分：301分

文章編號：28280995

城市農夫 wrote:
當會開手排車的人越少時，這種言論反而會越來越多...

手排控買不到手排車所以開始不安份了XDD

青菜蘿蔔個有所好。
但是對我來說，煞車踏板一放開車子會自己往前嚕，那是很恐怖的事。
進停車場的時候明明就不用動力，還是看到引擎在兩千五百多轉，我覺得對自己的荷包很過意不去。
高速公路上，我油門稍微採重一點，車子就自作主張的退檔然後往前暴衝（誤），我覺得很危險......

也許有人不介意
也許大部分的人都不介意，所以自排車在台灣才賣的那麼好。

總之台灣品牌的車在台灣賣，理所當然是自排的。
這點我就認了。

301分

105樓

個人積分：301分

文章編號：28281122

albertsun wrote:
那請問你一下~~~
上陽明山遇到大塞車時,
你的腳跟拉手煞車的手不會酸嗎?

不會啊。
上坡頂多右手拉住手煞車，釋放扭按著，兩隻腳負責動力。

我反而覺得右腳在油門跟煞車上換來換去比較累。

kameya

191分

106樓

個人積分：191分

文章編號：28285952

人跟車的感覺習慣就自然了
你看過重機上坡起步拉手煞車嗎?
微拉轉速離合器輕放一點車就爬上去摟
對於習慣手排的人
總覺得自排變速箱不夠善解人意~此乃正常

212分

107樓

個人積分：212分

文章編號：28335844

螢幕可以考慮用OLED 唷
LEXUS RX系列有再用顯色畫質也比較好吧
S-LCD也是不錯都可以考慮

Doh!

111分

108樓

個人積分：111分

文章編號：28341584

kameya wrote:
對於習慣手排的人
總覺得自排變速箱不夠善解人意~此乃正常

沒錯, 這是真的,
有的時候車在低速行駛下,
就不太能突然降檔拉高轉速然後彈離合器, 讓輪胎嘰嘰叫~

0分

109樓

個人積分：0分

文章編號：28342123

>我反而覺得右腳在油門跟煞車上換來換去比較累。

手排車不也是右腳管煞車跟油門嗎,有啥不一樣=.=

akazawa

685分

110樓

個人積分：685分

文章編號：28345001

JOE740725 wrote:
螢幕可以考慮用OLE...(恕刪)

成本太高，況且何苦用外系的呢 ?
現在有機EL做的比較好的，除了SONY的OLED外，就是三星的AMOLED了。
台廠的TFT就很好用了。
小弟有誤解的話，請更正。

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