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子彈打中毛 wrote:
看就知道是咬著金湯匙...(恕刪)
不要用自己經驗去推測別人
我學開車是貨車開起的
也沒去過駕訓班給駕訓班賺錢
自己辦學習駕照三個月後去路試的
你應該沒有行進間熄火的經驗吧！？
行進間熄火瞬間方向盤是超重到幾乎無法轉動
和沒有掛動力方向盤的車狀況完全不同～
為何我知道～因為我行進間熄火過....而且還是時速百公里在高速公路上
引擎會好像悶住，但還不會馬上停止，當下我馬上反應再轉鑰匙才又啟動恢復
就在早上我也拿自己的座車來實驗看看
會不會有納車這種狀況～
狀況1：停車場的緩下坡....
測試情形：緩坡停住，打R檔，放煞車，山土匪緩緩後退
狀況2：220CC山道專用機車單人80KG(我承認我有謊報一點，一點大約是10%)
催到底大約最多時速50～60的上坡
測試情形：下坡停住，打R檔，放煞車，山土匪以極慢的速度往下滑
狀況3：220CC山道專用機車單人80KG催到底大約最多時速40～50的上坡
測試情形：下坡停住，打R檔，放煞車，山土匪以極慢的速度往下滑
(極慢的速度同狀況二，大約是小BABY步行的速度，走一走還會跌倒那種一歲多的BABY)
結論：santa fe遇到陡坡或是極陡坡，打R檔，都會"以相同的極慢速度"往下滑，但不會熄火
說明有某種保護機制存在
...北部要再找比我家這裡還陡的坡，不是沒有....要跑很遠了....
歡迎各車系車主可以利用凌晨或是清晨無車時段到中和圓通路369巷山路自行測試
請注意自己和其他用路人安全～安危自負
影片勒？～在車上，晚上下班有空POST
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