chin0510.tw wrote:


luxgen sedan 車長4650mm
toyota altis 車長4620mm
toyota camry 車長4825mm
怎麼看sedan都是跟altis差不多(差3公分)
中大型房車至少都要四米八以上

現在的成效非常糟糕
每每看到銷售量破一百台
這些車商也要養很多的業務和技師
這樣的車廠真的撐的下去嗎
幸好三義裡面還有nissan和三菱的車可以製造

luxgen決策真的有檢討的必要
看能不能換一批人
扭轉乾坤

不能只把車長拿出來比啊!
若只比車長,luxgen sedan把前後保險桿各凸8公分,就可以變成4810mm了!
但車身愈長愈不容易停車...

luxgen sedan 車長4650mm,軸距2720mm,2.0車重1410kg
toyota altis 車長4620mm,軸距2600mm,2.0車重1300kg,1.8車重1260kg
toyota camry 車長4825mm,軸距2775mm,2.5車重1455kg


基本上,Altis 2.0每個月賣不到100台,甚至可能只賣個位數,
有誰敢說..因為Altis 2.0賣得很少,所以Toyota Altis車子很爛?
人家Altis 1.8一不小心就每月賣3千台以上耶...
業代殺手,斷人財路!
改變定位吧(感覺目前在走本田的本質路線選擇了最難走的路)

1.改走ford路線安全配備給足價格優cp值高,在加上luxgen本身的售後服務與不錯的車座空間


2.走馬六的路線,價錢高貴不貴配備合理有質感

ttoo336677 wrote:
人家百年車廠可以造車,新車廠就不能比,努力還是能追上一些
只是需要時間
就像你不會甘願一輩子當下屬被上司呼來喚去一樣
你要向上爬需要努力,需要時間


性能科技˙油耗˙車重˙主動式安全配備˙安全結構'''''''

消費者購車最在意的數據!

全部停留在20年前!

當然!拿別人的舊東西包裝成新的來賣!

絕對是一個大躍進的好方法!



Yin Chang wrote:
納牌的 logo 和...(恕刪)


納牌要檢討?我覺得納牌盡力了,不想想現代後台是哪位怎麼硬到不行

跟三星一樣灑錢打廣告,在韓國買韓車都有輔助,給超多的~

請問需要跟政府說一聲嗎?不要又說馬啥的....聽膩了~
在孤獨的夜裡遠方星空彷彿特別美是否因有了你,所以所有事物都感覺特別美!
車子是不差
但是油耗實在是真的沒辦法
價格真的要再降一些...
安全結構在01上被證實很多次了
油耗,近兩噸耶!!!怎樣的油耗算省?
主動式安全配備是可以進步的空間
但是現在市面上的國產車主動式安全配備都夠嗎?
CRV,OUTLANDER,WISH,馬5之類的,哪台都有?
納車該有的基本主動安全應該都有

我肯定你沒開過就來說了
光是關車門的紮實度就打敗很多國產車

結論是你要安全,要省油,要輕,要便宜
那你推薦一台吧
Z45978 wrote:
油耗˙車重˙主動式安...(恕刪)
油耗進步需要點時間
價格在車賣不多的情況下降價是不可能
光開產線,研發經費都回不了了

裕隆後面沒像現代一樣後面有政府在挺喔
花都花不完
hyde.2 wrote:
車子是不差
但是油耗...(恕刪)



我是第一批車主,開的放心改的開心!! 只有真車主才知道,這台車的好!!
車價是車廠訂,要升斗小民訂,那車廠關掉算了。技術,科技,行銷大概是品牌要件中最重要的。
要有自己的核心東西才好說是自創品牌,
沒有銷全球,不要再喊全球首發,什麼行銷心態?
科技是外面無法買的,不是電子產品或攝影機
裝一裝就大聲叫科技
不要變成飛羚傳奇
要花大錢搞屬於自己的東西,不要再東拼西湊
想速成,或許鬢髮蒼白能看到自己的品牌在歐美道路
奔馳,亦不晚,畢竟錯失30年了。加油!
uenfun wrote:
車價是車廠訂,要升斗...(恕刪)

真的看不懂你想表達什麼。。。可以告訴我世界上哪台量產車的零件不是"東拼西湊"的嗎?
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