國產納智傑!!為何價錢不能低

tony92026 wrote:
看一堆回文的死忠粉絲
說真的~加上6安跟車身穩定系統,成本會貴多少??
會貴很多,那現代 elantra為何補上去卻沒漲價~...(恕刪)

shizukaman wrote:
沒待過製造業的人,每天都再說一些天方夜譚
製造的難度好像都是出個嘴巴說說就可以解決的
如果當國際汽車大廠每年賣好幾百萬台車子,確仍只有5趴獲利時
你要一家一年賣不到幾十萬台的車廠
要降到多少價格你才覺得是合理的
一套100萬的模具如果她的生產基數是100個,那它一個的成本就是一萬
如果它的生產基數是10000個,它一個的成本就是100元
設計開發費用,採購規模等也是一樣的道理。
日本百元店的東西明明換算成台幣就二十多元 ,但為什麼在台灣都賣39元
宜得利等日系產品,日系電氣,明明都日本賣得很便宜來了台灣賣台幣就是硬要貴出一截
想想如果納智傑的車子使用的零件有一半跟上面一樣的情況的話,這樣會不會影響整台車子的成本
一家公司戰略布局,投資規劃,廣告預算,品牌建立,市場競爭都是要有很堅實的獲利基石,
才能有更堅強的後盾去強化擴充。
對你來說是不是最好它就賺到剛好夠發員工薪水就好上面說的都不用做是不是?
台灣年輕人看多了無腦媒體,欠缺這樣宏觀思維
老想著代工者的心態,難怪競爭力越來越差
所以總想著台灣製造就是便宜貨,
自己都這麼想了,你怎麼去提升自我品牌價值呢

nov06 wrote:
我每天看網路上我們自己酸HTC和LUXGEN就飽了

我們真的很不團結
我覺得只要品質不差其他牌子太多我是很願意用國貨的
(恕刪)

天企晴 wrote:
買elantra的車...(恕刪)

歐普 wrote:
這是什麼奇怪觀念?好像賣車都不用研發跟成本！
還是可以的話你來自創品牌　配備比照納智捷　一台賣我們３０萬這樣好嗎？

01forever wrote:
這像話嗎?

納廠頂級的出廠都先這樣試試看嘛

一直不承認這些安全系統,可以請納廠全部拿掉阿...(恕刪)