CDMA0924 wrote:
天企晴大好
小弟能了解天大上面文句所要表達的
但天大似乎一直拒絕輔助氣囊，甚至排斥
可天大也曾PO過某歐洲車遭側撞時，因車主使用得當只輕傷的新聞
記憶中...、天大文章太多了...，所以這也讓小弟納悶...
小弟樂見、也可以說期待納車盡早全車系都標配6氣囊，安全配備真覺得不要再分等級了
S5真是一台好車，6氣囊只出現在2.0旗艦是真的可惜、糟糕的決策
1.8車款安全性對大部分民眾而言就只差氣囊數，要是也能標配6氣囊不是更完美
讓國人享受到一款擁有安全的、富有操駕樂趣的車款，很棒吧
納廠也不該小看1.8跟2.0稅率差價的
以自主品牌來說小弟比較情願看到納車最後也只剩銷量被酸!
總比看到納車離開台灣就什麼也不是的言論好多了
小弟還是建議，納廠盡早全車系都標配6氣囊吧
補充:我更樂見納車銷量月月增長，S5也來個車聚吧
...(恕刪)
Cloudy Shiau wrote:
你還是沒讓我長知識呀
說了老半天
你還是沒告訴我那個蝴蝶枕和安全有何關係
另外你不相信撞擊測試的假人?
那你應該不相信撞擊測試結果了?
那我不知道你該用什麼標準去評斷Luxgen車子的安全性?
不知可不可以分享一下?
PS:通常引言用全文是怕人偷改，看樣子你還蠻擔心我偷改我的回覆
...(恕刪)
天企晴 wrote:
我確實不相信實驗室...(恕刪)
