LUXGEN 車賣不好~ 很大原因在不二價政策~

台中市民 wrote:
隨便一輛1.2的NA車，油門踩到8成，時速應該都已經超過145公里了...(恕刪)

台中市民 wrote:
威力是貨車你不知道嗎？貨車要的是起步的扭力大，以便載重貨，因此只能改變齒輪比，犧牲高速的性能。若還不懂，想一想引擎容積超大的大貨車，即便是空車，極速還是快不了，這樣自然就能融會貫通了。

HermesParis wrote:
納車車主是否 "有錢" 很難說

但是目前看來倒是挺 "有閒" 的~大笑

台中市民 wrote:
這的確是真知灼見，真心企盼嚴先生有看到，若然，誠台灣民眾之福。...(恕刪)

ggyy987 wrote:
衷心希望LUXGEN...(恕刪)

ggyy987 wrote:
衷心希望LUXGEN趕快參加利曼房車賽,跟其他廠牌車隊一較高下,對岸車廠也開始進軍賽車運動了
這是證明造車工藝的舞台,打響名號,銷售量自然水漲船高
...(恕刪)

jeff0720 wrote:
要用誰家的引擎？...(恕刪)

HermesParis wrote:
前面你自己說的斬釘...(恕刪)

三皈依 wrote:
這位台中市民其實是當時在UCAR的路過大，獨樹一格已練到最高境界，專門google找資料推翻自己說過的自巴王，逃到01納板來取暖似乎還是得不到溫暖，超懷念他以前自製的瘋狗圖，S5停路邊開引擎蓋降溫被說車故障還PS成關蓋圖，超搞笑的

ggyy987 wrote:
當然是S5那顆阿,我看有板友拿來跟BMW比了...(恕刪)

台中市民 wrote:
起步加速跑得比售價超過200萬的BMW520T還要快的 S5 1.8T...(恕刪)

0瑩月0 wrote:
去年底我要換小車,...(恕刪)