納智捷撞擊成績接近滿分太棒了!

不予置評


這種東西看看就好












































h24852124 wrote:
納智捷U5撞擊成績...(恕刪)

h24852124 wrote:
納智捷U5撞擊成績...(恕刪)
一堆酸民根本不想看影片,反正就是國產車爛就對的心態。日本車有日本人支持,韓國車有韓國人支持,只有我們的國產車被嫌到不行;送不送測對於酸民而言,都自動刪除的。

ejeanstone wrote:
笑死人~只做了1/2...(恕刪)


話說您車子買了嗎?二手還是全新?該車款車商有送車去
測試這1/24項的撞擊測試嗎?成績如何
分享一下讓納智捷可以學習改進也是不錯的
不懂?
為什麼一個撞擊測試竟然可以讓人崩潰了
這個潰縮區也太深了點
那麼我們要怎麼解讀撞擊測試的結果呢?

ejeanstone wrote:
笑死人~只做了1/2...(恕刪)
終於可以讓網路的酸民們噤聲了

除了油耗 二手價 妥善率 現在又再度驗證了安全性

以後誰還敢說我們買神車94不重視生命






























對不起 我跑錯版了


其實結果很明顯 為什麼CHR分數低於CX3卻能拿五顆星 而CX3只有四顆星 因為這只是單一科目好嗎
https://youtu.be/YaQQ_d3901Y
參考一下福斯汽車的撞擊測試
這樣對比一下
就知道安全有多麼重要
同樣的標準
讓安全成為標準配備
tonychenvx wrote:
如果TOYOTA ALTIS用和納智捷車系一樣強度的鋼板材料設計和配備,不知道能不能用現有的售價來賣?...(恕刪)





如果TOYOTA ALTIS用和納智捷車系一樣強度的鋼板材料設計和配備,

而不能在還能賺3成的前提下用現有的售價來賣,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

我就不再出現在此板

不要騙大家造車成本有多高啦

騙痟耶

h24852124 wrote:
不懂?為什麼一個撞...(恕刪)

全套NCAP有24個測試項目
這次只有執行一個項目
出具的撞擊測試報告是IDIADA實驗室版本.
只因IDIADA實驗室是NCAP認證核可實驗室,有人偷渡為NCAP概念.
1/24的測項...分數還不錯....
有人拿單項成績跟全部測完24項測項的其他車種比較...放大為比其他車種(安全/強壯/優質......)...的概念
所以囉!
有人提出異聲!
就這樣!

h24852124 wrote:
納智捷U5撞擊成績...(恕刪)


如果撞擊成績跟市售車是一樣條件,消費者是樂觀其成也要給予肯定,畢竟有很多國產車的安全性是有疑慮的,同時也可刺激其他國產廠牌在車體上更向高安全為努力。
只要提反對意見,就會被貼上酸民標籤,台灣網民水準還真是高呀
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