【國內情報】全新Luxgen U6上市在即，220hp性能車型入列！

bowen780319

26分

101樓

bowen780319

個人積分：26分

文章編號：66118993

應該可以昨天我看到實車後座上方後門小窗玻璃尾門玻璃上都有鐵杆

bowen780319

26分

102樓

bowen780319

個人積分：26分

文章編號：66119033

應該可以昨天我看到實車後座上方後門小窗玻璃尾門玻璃上都有鐵杆

GaryM

1218分

103樓

GaryM

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文章編號：66119176

天企晴 wrote:
你可以去看看這篇廢...(恕刪)

看到那標題我根本沒興趣進去

我認為U5是一個非常有競爭力的車款
不管酸民或是過度護航
我都會反駁

01forever

1112分

104樓

01forever

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文章編號：66119182

bowen780319 wrote:
應該可以昨天我看...(恕刪)

所以可能只是小改,引擎GT還是舊的,有改一下調教
220GT才是新的

JoJoLife

682分

105樓

JoJoLife

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文章編號：66119390

1800 CC, 在台灣有稅金優勢，
若 1800 加上渦輪，走性能路線，
我認為就是對的方向，

接下來長遠的妥善率提昇，再全車系6安，

台灣自有品牌加油加油

再加油

WillyUeng

25分

106樓

WillyUeng

個人積分：25分

文章編號：66119483

terlowa wrote:
外觀:車頭,還有大...(恕刪)

引擎變速箱底盤沒換叫大改?

好啦，讓我們期待GT220就好了。
不知道到上市還要等多久...

davidkaw

9分

107樓

davidkaw

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文章編號：66119933

嚇我一跳, 眼花了!!! 以為是Volvo 出新車款勒!!!

nibanibaniba

140分

108樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：66120182

天企晴 wrote:
大大真愛說笑...玩性能車的有誰在看油耗看零件耐用度?
這世界上我還沒遇過大腳油門還可以省油的車..

車市基本盤就是普通馬力且省油

納廠的220P 基本上是小眾市場(但我就是..馬力是我認為較重要的CP值)
1.5升的引擎才會是主流
納車要能夠有一席之地 1.5升turbo引擎要能夠有honda的省油效能
現今1.8這顆節能效能還是不夠的

a235759

66分

109樓

a235759

個人積分：66分

文章編號：66120223

harker633 wrote:
還是可惜啊，U5的...(恕刪)

之前看阿陸到台灣試駕U5的影片
其中有一個有提到說
他們與納智捷高層開會的時候有提到
之後好像會開發渦輪增壓已經混合動力版本的
或許可以期待看看

franks_yang

11分

110樓

franks_yang

個人積分：11分

文章編號：66120249

最近在原廠保養看到賣起了Bosch產品
不禁讓人聯想跟缸內直噴系統有關聯嗎
如果是，那麼1.5、1.8與2.0等3款引擎馬力傳聞看似合理。

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